锁定老帖子 主题:[阅读] 丰田模式在新时代的挑战
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作者 | 正文 |
发表时间:2007-02-18
很难说能学到什么,因为这两部书完全可以做一种教授为人和经营生活的书。当然你也可以把他只当作一个关于从事咨询业务的建议。不过我认为你看了之后,会改变自己对人和企业的看法,以及自己的世界观。总之我不认为《咨询的奥秘》是两部技术书。
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发表时间:2007-02-24
大师之所以为大师,我以为是他能用大家都看懂的文字描述他的理论.很多人的文章中充满了晦涩的文字,太过于修饰技巧.往往让人不得要领.
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发表时间:2007-03-01
ozzzzzz 写道 ..但是从统计经济学最初的研究就以及表明,最终整体的质量同部分的质量是非线性函数关系,并且质量更多情况下是一个社会概念,而不是物理化学概念,更不是数学概念。因此丰田才会强调持续的雇用和家庭方式的社区企业,生产工作的持续化改造和优化,企业结构的不断改造和修正。...
很独到的观点,请问ozzzzzz,能否给我们说说日本的“雇用和家庭方式的社区企业”,以及与其他企业模式的异同,因为“生产工作的持续化改造和优化,企业结构的不断改造和修正”这些总结来理解日本的这种企业模式我个人还是比较模糊,希望能花时间讲讲。 |
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发表时间:2007-03-01
处于70-80年代的日本企业,大多数都是以大型企业为核心建立的一系列的企业族群。其上在二战时期,情况就已经是如此。日本的大型企业,同韩国的大型企业的不同就在这里——日本的企业更加类似在航母编队中生存,韩国企业更加类似在以战列舰为核心的编队中生存。同时企业对于其员工也基本采取终身雇用,论资排辈的制度。剧我的一个朋友的父亲(某丰田崇拜者,一发动机厂老总)说,丰田的内部气氛十分类似文革前的中国国企。终身制和论资排辈,带来的效果很复杂,直接的看这样的制度给日本带来了生产制造领域的最重大进展,以至于在90年代初期终于成为世界的经济第一。但是在经济领域过渡到以知识构建,而不是以物质生产为核心的新经济时代,日本也是因为这个方面落后了。
当然这些东西同我们做软件开发关系不大,我们要关注的还是知识的生产同物质的生产有所同又有所不同这个关键点——物质的生产是一个copy的过程,趋同性是有先天的成功优势;而知识的生产则是一个create过程,趋同性具有的则是先天性的失败取向。然而不管是copy还是create都是以持续性而非以阶段性才更有控制便利性,也就说维新在大多数情况下要比革命更有可操作性。而我们也可以知道,即使是create,也不是真正的排除copy,只不过这里的copy是使用模式的copy,而不是方式的copy。因此你才会看到好莱坞推崇的类型片,而美国的类型歌手,类型电视剧,其上都是一种模式化的现代工业产品。而现实中我们经常听到到所谓软件工厂,让人们感觉的完全则是另外的样子。 |
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发表时间:2007-03-01
多谢ozzzzzz的回复。之所以想了解日本这种企业机制的特点,主要是想根据这些情况说说我对sean_gao所提议的把丰田模式引入开发的一些看法,从sean_gao对丰田模式的概括来看:
--------------------------------------------------- 1- 问题是大家共同的,有问题大家一起解决。 2- 在出现问题的现场解决问题而不是在办公桌。 3- 任何人都可以指手画脚,发现质量问题,工人有权直接停掉生产线。 4- 持续发现问题并解决。 5- 建立共识。 6- 对人,尤其是一线工人的尊重。 7- 危机意识。 ---------------------------------------------------- 这7条的根本在于“人”,而不是说其方法和模式的特别,既然强调人的因素,也就无法从改变管理方式、调整企业结构等手段来确保这些原则(更切确说是精神)能够贯彻执行,我认为只有特定的企业文化背景才能够将这种模式进行引入和应用。比如比较极端的第三条,没有强烈的“我是企业的主人”这样浓烈的意识,恐怕一个糟糕的结果就是钻了原则的空子行私人意气,变为扯皮撒泼。再如对人的尊重、危机意识,这些恐怕不是简单量化方法论能解决的。日本的企业实行了终身雇用的模式,才使得员工与企业的命运捆绑在一起,也才能催生出丰田模式这样的以人为主的发展模式,回过头来说,比如在中国,又更甚一步说软件行业,复杂的企业环境,则让人很难相信如此一种模式要如何才能运作得动,姑且先不论能否成功。 |
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发表时间:2007-03-04
按照大野耐一的说法,精益就是杜绝浪费。他在1988年对他当初试图达成的目标进行了说明:
“我们所做的,其实就是注意从接到客户订单到向客户收账这段期间的作业时间,由此消除不能创造价值的浪费,以缩短作业时间。” 丰田公司已识别的浪费(未能创造价值的活动)包括:生产过剩、在现场等候的时间、不必要的运输、过度处理或不正确的处理、存货过剩、不必要的移动搬运、瑕疵、未被使用的员工创造力等。大野那一认为生产过剩是最根本的浪费。 通过绘制价值流图,找到流程中造成浪费的环节,进行持续改进。 精益思想怎么在开发过程中体现,是个很有趣的课题,值得实践。 |
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发表时间:2007-03-05
一蓑烟雨任平生 写道 按照大野耐一的说法,精益就是杜绝浪费。他在1988年对他当初试图达成的目标进行了说明:
“我们所做的,其实就是注意从接到客户订单到向客户收账这段期间的作业时间,由此消除不能创造价值的浪费,以缩短作业时间。” 丰田公司已识别的浪费(未能创造价值的活动)包括:生产过剩、在现场等候的时间、不必要的运输、过度处理或不正确的处理、存货过剩、不必要的移动搬运、瑕疵、未被使用的员工创造力等。大野那一认为生产过剩是最根本的浪费。 通过绘制价值流图,找到流程中造成浪费的环节,进行持续改进。 精益思想怎么在开发过程中体现,是个很有趣的课题,值得实践。 不亏是汽车行业的。 其实你看看上面15楼的讨论,就已经很明确的表明了丰田方法其实就是一种agile方法。 而你上面说的价值检查,其实也就是一种在agile经常被使用的客户价值体现。 |
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发表时间:2007-03-05
所以我觉得agile从根本上来说并没有什么新的东西在里面,只不过是在软件工程中加强了“管理”的思想,更加注意“人”的重要性。
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发表时间:2007-03-05
basicbest 写道 所以我觉得agile从根本上来说并没有什么新的东西在里面,只不过是在软件工程中加强了“管理”的思想,更加注意“人”的重要性。
agile其实比CMM那样东西要老,很多东西比如pp等说有几千年的历史也不过分。 |
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发表时间:2007-03-05
ozzzzzz 写道 basicbest 写道 所以我觉得agile从根本上来说并没有什么新的东西在里面,只不过是在软件工程中加强了“管理”的思想,更加注意“人”的重要性。
agile其实比CMM那样东西要老,很多东西比如pp等说有几千年的历史也不过分。 newman 写道 比如比较极端的第三条,没有强烈的“我是企业的主人”这样浓烈的意识,恐怕一个糟糕的结果就是钻了原则的空子行私人意气,变为扯皮撒泼。再如对人的尊重、危机意识,这些恐怕不是简单量化方法论能解决的。
这一点你说的对,量化方法是一种极端简化的管理方法,是管理人员逃避责任的最好手段。要达到人性化管理,只能人治,而这就需要更小的公司规模和扁平化的组织结构。并非一定需要终身雇佣制,而且日本的年轻人好像也开始拒绝终身雇佣制。 |
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