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12306问题的根源在哪里?

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   发表时间:2012-01-18  
技术上肯定有问题.前天买张票.钱付了.票没出.太坑爹了!
当时那个火啊
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   发表时间:2012-01-18  
这个本来就是技术问题,垄断是根源。
这个网站可以开放api,这个api只做核心业务:身份认证和出票。
其他的业务交给下面的网站去做。
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   发表时间:2012-01-18  
高峰期运力不足才是根本病灶.无论怎么区分配,运力都不够.所以这个问题的解决方案不是用多少种方法去卖票.而是解决运力.
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   发表时间:2012-01-18  
12360还是有积极意义的, 熬夜排队买票, 坐在家里买票,你选择哪个?
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   发表时间:2012-01-18  
仅仅从网站来说,根源不在技术,这一点是肯定的。
招标不透明才是烂到如此程度的根源。
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   发表时间:2012-01-18  
1 如果明年12306将服务器集群的处理能力扩大了100倍、带宽增加了100倍,就不拥堵了吗?决不会的!我想还会发生拥堵的,骂娘的人一个也不会少的。
比如每天铁路部门只有100万张票可以卖,可是有1亿人想买,每天7点开始产生票卖。
一个人在8点买不到,以后就会在7:30买,还买不到7:01买,7点1秒买,7点1毫秒买。。。
用户的竞争博弈最终甚至会导致在1毫秒内1亿个并发访问,有什么系统能对付吗?那0.5毫秒内呢?

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请问lz,怎么样的用户的竞争博弈可以使1毫秒内1亿个并发访问?如何实现?1亿个用户根本不可能产生1毫秒内1亿个并发访问?1亿个用户都装上loadrunner来给12306做压力测试也无法做到。
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   发表时间:2012-01-18  
讨论车票的市场价值,没有意义的啦。车票没有形成市场,还是计划经济嘛。但是政府要达到控制车票的目的,就得对付黄牛党市场。
铁道部的网站,可以做得像google搜索那样稳定可靠。不过别忘了,方便了大家的同时,也方便了黄牛党。所以,应该考虑更多的逻辑,对付黄牛党。
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   发表时间:2012-01-18  
    12306这个网站,滥,这个是事实。
    滥,体现在哪里,我就不一一讨论。
    它滥,我们来批评它,作为纳税人,我们没有这个权利吗,狗子就要来和谐我们的言论?
    有狗子会说,有本身,你做啊。
    如果铁道部真的是通过招投标的方式,难道就没有别的软件公司把这个网站搞好啦?
   
    以上就是所谓的技术问题!在一个程序员看待程序的角度上,希望得到你们的认同。火车票购票带来的社会问题,我目光短浅、看问题不够长远,也不想在技术论坛谈这些。
  
   
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   发表时间:2012-01-18  
dhzxzzh 写道
    12306这个网站,滥,这个是事实。
    滥,体现在哪里,我就不一一讨论。
    它滥,我们来批评它,作为纳税人,我们没有这个权利吗,狗子就要来和谐我们的言论?
    有狗子会说,有本身,你做啊。
    如果铁道部真的是通过招投标的方式,难道就没有别的软件公司把这个网站搞好啦?
   
    以上就是所谓的技术问题!在一个程序员看待程序的角度上,希望得到你们的认同。火车票购票带来的社会问题,我目光短浅、看问题不够长远,也不想在技术论坛谈这些。
  
   

“狗子”这个词好给力
挺像我们家乡话的
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   发表时间:2012-01-18   最后修改:2012-01-18
dhzxzzh 写道
    12306这个网站,滥,这个是事实。
    滥,体现在哪里,我就不一一讨论。
    它滥,我们来批评它,作为纳税人,我们没有这个权利吗,狗子就要来和谐我们的言论?
    有狗子会说,有本身,你做啊。
    如果铁道部真的是通过招投标的方式,难道就没有别的软件公司把这个网站搞好啦?
   
    以上就是所谓的技术问题!在一个程序员看待程序的角度上,希望得到你们的认同。火车票购票带来的社会问题,我目光短浅、看问题不够长远,也不想在技术论坛谈这些。
  
   


那你怎么不去坐飞机呢,怎么不去坐长途车呢,纳税人?
不就因为国家把铁路票价压了十几年不涨价么

最好的解决办法,就是把铁路卖给私人
到时候根据市场经济,根据供求关系,资本家提价300%,再把那些开往边远地区不赚钱的线路都砍掉,就好像那些铁路私有化的国家做过的一样

看你这NC的纳税人还找谁去骂
整个一个得了便宜还卖乖的2B,你这种NC就配享受市场经济提价300%的待遇

对了,你这条资本家的狗知道不知道客运对铁路本来就是亏本的
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