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锁定老帖子 主题：搞不懂倆火车怎么就撞一起了
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发表时间：2011-07-25
grave 写道 ray_linn 写道 zmcsut 写道 你是人，难不成人都是你。13点一个。 我看你就是个250的小愤，高铁就是提速的动车，同一个技术，动车能出事，高铁也一样，你看过高铁没？ 这逻辑...有什么能保证永远不出事的么，出事得概率总是有的..波音 空客都出过事，飞机还不是得照样坐。 技术不过关就不要吹上天去，如果只是正常机械故障，还在可接受情理之中。 但是之前高铁已经证明其防雷装置根本就不过关，为什么不全部停运，更换防雷装置？ |
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发表时间：2011-07-25
最后修改：2011-07-25
grave 写道 ray_linn 写道 zmcsut 写道 你是人，难不成人都是你。13点一个。 我看你就是个250的小愤，高铁就是提速的动车，同一个技术，动车能出事，高铁也一样，你看过高铁没？ 这逻辑...有什么能保证永远不出事的么，出事得概率总是有的..波音 空客都出过事，飞机还不是得照样坐。 一年出7次和7年出一次，这是个概率问题，和态度问题。 其实高铁的核心技术都不是我们自主研发的。 别的国家不用，并不是速度到不了，而且安全系数上存在问题，担心出问题。 我们大跃进，搞世界第一，赶英超美。zf不怕，反正小白鼠。没办法，跟当年大炼钢铁一样。 引用 保证第一应该是安全。第二是准点。第三是价格
我十分同意前面的说法，速度其实不是最重要的，想办法提高列车次数，提高服务质量，多开几条线路，不晚点，把服务搞上去，价格维持好就对了。可惜人在天朝，无奈。。。 |
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发表时间：2011-07-25
最后修改：2011-07-25
鸭梨很大，求真伪
搜狐视频木找到，看来不真 
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发表时间：2011-07-25
这个比较专业
http://club.metrofans.sh.cn/thread-176827-1-1.html |
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发表时间：2011-07-25
orcl_zhang 写道 grave 写道 ray_linn 写道 zmcsut 写道 你是人，难不成人都是你。13点一个。 我看你就是个250的小愤，高铁就是提速的动车，同一个技术，动车能出事，高铁也一样，你看过高铁没？ 这逻辑...有什么能保证永远不出事的么，出事得概率总是有的..波音 空客都出过事，飞机还不是得照样坐。 一年出7次和7年出一次，这是个概率问题，和态度问题。 其实高铁的核心技术都不是我们自主研发的。 别的国家不用，并不是速度到不了，而且安全系数上存在问题，担心出问题。 我们大跃进，搞世界第一，赶英超美。zf不怕，反正小白鼠。没办法，跟当年大炼钢铁一样。 引用 保证第一应该是安全。第二是准点。第三是价格
我十分同意前面的说法，速度其实不是最重要的，想办法提高列车次数，提高服务质量，多开几条线路，不晚点，把服务搞上去，价格维持好就对了。可惜人在天朝，无奈。。。 春运时坐过绿皮车的同志门对 安全 准点 价格 等需求都是第二位的。 |
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发表时间：2011-07-25
eclipse2008 写道 鸭梨很大，求真伪
搜狐视频木找到，看来不真 自己原来一直在犯罪。。。 |
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发表时间：2011-07-25
最后修改：2011-07-25
zmcsut 写道 chinata 写道 高铁就是动车 动车的意思就是车厢带动力的火车。高铁只是中国对自己高速铁路技术发展后的叫得一个品牌，高铁是属于动车的一种。 这么说吧：打个比方，如果我们说OO这种技术是动车，那么传统火车是C，带上OO就是C++（普通动车），中国另外在传统铁路边上修一个专门跑动车（vm）的铁路就叫高铁（C#）。不过这个只是中国这么叫 前后撞得都是动车，说是高铁也没错 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF 高铁是动车，是一个品牌，就能说明动车是高铁吗？啥逻辑。 A用Firefox版得网上银行转账，电脑被劈了，发现transaction原子性没有保证。然后B出来说IE版的肯定没问题。你以为披个马甲就不一样了？你是自带干粮还是从铁道部领钱？ 运行间2车追尾（以前有发生过车要进错道了撞了备用线的车，那是另一回事），是铁路系统可以想象的最严重系统事故---这个和2008年济南局那个完全不能相提并论（我不是说后果，是说性质，这个就和你做网上银行其实transaction没有保证原子性的差不多）。 这个是完全不能发生的，这个绝对不是人为就可以造成的（起码在理论上，理论上所有的高铁都不允许下车进入同一区间，哪怕是人为调度错误，也会被系统禁止）。这么严重的系统性问题，居然在没有完整结论和排除的情况下就抢通重新通车，如果再发生什么事情，我希望枪毙决策人。 |
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发表时间：2011-07-25
chinata 写道 zmcsut 写道 chinata 写道 高铁就是动车 动车的意思就是车厢带动力的火车。高铁只是中国对自己高速铁路技术发展后的叫得一个品牌，高铁是属于动车的一种。 这么说吧：打个比方，如果我们说OO这种技术是动车，那么传统火车是C，带上OO就是C++（普通动车），中国另外在传统铁路边上修一个专门跑动车（vm）的铁路就叫高铁（C#）。不过这个只是中国这么叫 前后撞得都是动车，说是高铁也没错 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%93%81%E8%B7%AF 高铁是动车，是一个品牌，就能说明动车是高铁吗？啥逻辑。 A用Firefox版得网上银行转账，电脑被劈了，发现transaction原子性没有保证。然后B出来说IE版的肯定没问题。你以为披个马甲就不一样了？你是自带干粮还是从铁道部领钱？ 运行间2车追尾（以前有发生过车要进错道了撞了备用线的车，那是另一回事），是铁路系统可以想象的最严重系统事故---这个和2008年济南局那个完全不能相提并论（我不是说后果，是说性质，这个就和你做网上银行其实transaction没有保证原子性的差不多）。 这个是完全不能发生的，这个绝对不是人为就可以造成的（起码在理论上，理论上所有的高铁都不允许下车进入同一区间，哪怕是人为调度错误，也会被系统禁止）。这么严重的系统性问题，居然在没有完整结论和排除的情况下就抢通重新通车，如果再发生什么事情，我希望枪毙决策人。 你能确认高铁和动车的系统是一套吗？ 如果不是，按你的逻辑继续推论，是不是中国的地铁都该停用，新干线该停用，全球火车都该停用，飞机也该停用，鬼知道调度系统有没有bug。 原因没查出该停运，也该是停运动车，而不是高铁。 |
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发表时间：2011-07-25
引用 【实拍京沪高铁G20断电停车 乘客说“高铁变烂铁”】“整个车里的人全被闷在这里”，“两个小时啦，不行啦，都快晕掉了”，“一个劲冒汗”，“车厢里一团漆黑，所有人都在摇扇子。没有任何一个乘务员出现在，没有更多解释，只是告诉我们现在车没电了。连一口水都没有。
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发表时间：2011-07-25
最后修改：2011-07-25
如果麦当劳像软件公司那样运作的话，每一百个巨无霸就会有一个令你食物中毒
——Mark Minasi 这个论坛里有这么多人对火车几年出现一次的追尾事故说三道四的，真的是一件怪事儿。 扪心自问，你这些年写的那些垃圾的代码，哪天不得追个尾、出个轨什么的。 没有？是根本就没机会上线吧 日本多大点儿地方？ 德国多少人口？中国铁路网有多繁忙？ 系统复杂度与规模什么关系？ 这些年铁路提速多少次了？增加多少里程了？ 综合这些因素，你觉得这个系统的可靠性算什么水平的？ 批评和质疑很简单，但是把事情做到完美或至少优秀就很难， 我觉得有些程序员同学大言不惭到令人发指了，作为同行我压力比较大。 |
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