原谅12306

貌似每年都是这么个话题，大骂破骂12306，也只有这样才能化解群众心中的怒气，今年也不例外。
也是从今年起，支付宝、百度、网易都搞起了网络理财的阵营，想想看，这些大公司搞涉及金融的网站，性能和安全性肯定没得说。
我们来关注一下，由淘宝主持的余额宝项目。贺岁专享，高利率，淘宝保底，这个诱惑不亚于能买到一张票吧。我也关注了，这是之前淘宝一直宣传的情况：

 

按理来说，应该是今天十点开始抢购，我不知道有多少人抢，当我中午打开页面再次看的时候，是这么个情况：

 

也就是说一开始抢购就挂了。

回头我想了想，淘宝都能挂，12306禁受的压力，貌似不必淘宝小吧，那就算挂了也情有可原。其实还是着急的心情和无助的无奈影响了我们。
如果铁路运力有限制，12306做好了就能有票了？就像给你一个512M的机器，让你运转上万人使用的网站，你网站优化的再好管什么用？12306虽然还是有很多缺点和不完善的地方，但是对于着急回家漂泊的我们来说，它也只是做了一个挡箭牌。

不管怎样，漂泊在外不易，早日归家在心，希望相关部门在保证安全的情况下，早日解决我们春节回家难的问题。

 

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评论

37 楼 java007008 2014-01-07  

大量人员流动
环境污染, 经济畸形发展

36 楼 kuchaguangjie 2014-01-07  

俺们的愤怒不是完全针对 12306 这个网站, 而是其背后的东西,
包括:
* 现在经济发展失衡, 大量人员流动,
* 政府拿钱不干事, 拿 1亿的钱 做 1万的事,
* 环境污染, 经济畸形发展
* 房价超高, 当官的一人几十套上百套房子, 俺们这些80后啥都买不起,
* ... 太多了, 说不完, 最近空气太差, 呼吸困难, 哥打字都嫌累,
*

35 楼 java007008 2014-01-07  

归根结底，还是区域经济发展不平衡，如果在自己家附近就能找到很好的工作，国内会有这么大的人流吗？

34 楼 tedeum 2014-01-07  

余额宝花的是国家的钱，余额宝花的是淘宝的钱。

33 楼 sz_xiaoqi 2014-01-07  

shengren0 写道

笨猪会费 写道

cuisuqiang 写道

xurichusheng 写道

cuisuqiang 写道

xurichusheng 写道

其实12306的服务器/系统没有必要全堆在北京的（或者一个地方），可以每个省、直辖市各自部署的，可以根据IP、域名或者别的机制来分配用户进入那个地区的服务器。
这样，服务器的压力肯定少了。
只是，垄断行业，而且还是国企的，分在地方的话，那铁道部赚的钱就少了。
说白了，还是利益的问题。

以前我做电网的项目，国家电网以前的系统都是你说的这种部署方式，但是对于工程人员来说，维护起来特别麻烦。后来也是统一到北京了

具体问题具体分析吧。
像电网的访问量普遍都不大，统一在一起架构上不会出什么大问题。
但是，12306那个访问量、并发数，想想都觉得可怕。

但是12306的访问剧增也就是春运几天，日常他的访问量也就没有多少。加上运力不够大，一张票多人抢，并发过大。

老百姓的事情再小，也是大事

算了吧，这也能当真啊？再说客运没有货运赚钱，铁道部也没动力搞

归根结底，还是区域经济发展不平衡，如果在自己家附近就能找到很好的工作，国内会有这么大的人流吗？

32 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

最新消息，又挂了。

31 楼 zfwdl2005 2014-01-07  

cuisuqiang 写道

笨猪会费 写道

cuisuqiang 写道

zfwdl2005 写道

AAries 写道

zfwdl2005 写道

不了解实际情况就别在这儿发表文章好不啦，了解余额宝的用户量吗？12306有几个用户？能相提并论吗？即使余额宝挂了，它跟12306挂了那差距很大，OK?

能和12306春运期间点击和并发比？

能和N多人抢一件商品比？

这两个网站遇到的压力我们是没法预测的，但是他们遇到的是不同的压力，而12306的情况更复杂

我觉得他们俩的情况可以用一张图来描述

呵呵呵呵呵

画的是那么回事，不过一点美感都没有

技术往往建立在经济的基础上，如果给12306 五千万，我认为，做得不错，可能是因为资金问题，无法达到高并发，N多亿砸进去，依旧如此，可以看看业界对12306架构及硬件的一些建议。

30 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

笨猪会费 写道

cuisuqiang 写道

zfwdl2005 写道

AAries 写道

zfwdl2005 写道

不了解实际情况就别在这儿发表文章好不啦，了解余额宝的用户量吗？12306有几个用户？能相提并论吗？即使余额宝挂了，它跟12306挂了那差距很大，OK?

能和12306春运期间点击和并发比？

能和N多人抢一件商品比？

这两个网站遇到的压力我们是没法预测的，但是他们遇到的是不同的压力，而12306的情况更复杂

我觉得他们俩的情况可以用一张图来描述

呵呵呵呵呵

画的是那么回事，不过一点美感都没有

29 楼 笨猪会费 2014-01-07  

cuisuqiang 写道

zfwdl2005 写道

AAries 写道

zfwdl2005 写道

不了解实际情况就别在这儿发表文章好不啦，了解余额宝的用户量吗？12306有几个用户？能相提并论吗？即使余额宝挂了，它跟12306挂了那差距很大，OK?

能和12306春运期间点击和并发比？

能和N多人抢一件商品比？

这两个网站遇到的压力我们是没法预测的，但是他们遇到的是不同的压力，而12306的情况更复杂

我觉得他们俩的情况可以用一张图来描述

呵呵呵呵呵

28 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

zfwdl2005 写道

AAries 写道

zfwdl2005 写道

不了解实际情况就别在这儿发表文章好不啦，了解余额宝的用户量吗？12306有几个用户？能相提并论吗？即使余额宝挂了，它跟12306挂了那差距很大，OK?

能和12306春运期间点击和并发比？

能和N多人抢一件商品比？

这两个网站遇到的压力我们是没法预测的，但是他们遇到的是不同的压力，而12306的情况更复杂

27 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

u010533788 写道

没想到会遇到这么大的数据压力

cuisuqiang 写道

xurichusheng 写道

white_crucifix 写道

这种事情怎么说呢，淘宝去IOE去了这么多年，技术经验的积累不是谁可以轻易比较的。
最早铁道部做12306招几个程序员，无论是领导还是程序员估计都没想到会遇到这么大的数据压力，这种超过了某（政）种（治）手段可以弥补的压力迫使12306使用上gemfire这样的商用分布式数据平台，也可以说是进步吧。只不过技术是需要积累的，并不是钱多和人多就能搞定的。

说白了还是利益上的问题。
难道不能和淘宝合作？
如果淘宝要价高的话，还可以和其他互联网公司合作呀。
归根结底，就是铁道部想把钱都攒在自己口袋里。

你让中国铁道科学研究院情何以堪

想想铁道部的欠债情况，它还在乎和淘宝合作掏出的那点钱吗？

还是那句话，运力不足的情况下，你把全国服务器买下来都不顶用，不给力的不是技术，是基础硬件

26 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

u010533788 写道

cuisuqiang 写道

malie0 写道

cuisuqiang 写道

malie0 写道

我觉得运力不足才是根本原因。好抢不好抢一共就那么多票，增加供应量才是根本。比如把货运改客运，把高铁改绿皮车。供应量增加了自然就不需要那么抢了

把货运改客运，把高铁改绿皮车，你开玩笑呢？

没什么开玩笑的。中国的问题归根到底就是体制问题。国有企业就是不需要赚钱，做最不赚钱的行业，国有企业赚钱那是与民争利。发展高铁不就是为了腐 败和政绩吗？中国需要那么多高铁吗？春运应该是要把更多的人送回家而不是搞高铁浪费资源。凡是摆在台面上的技术问题都是表面问题，重要的是如何能让国有企业做他该做的事情，把权力关进笼子

话不能这么说，高铁也不是浪费。比如说上次到广州出差，北京到广州高铁8个小时，如果是普通快车，那至少一天都是在车上度过了。但是不管怎么说，运力不足是关键，与网站关系不大，这才是我们讨论的重点

我觉得高铁这种快速交通工具肯定是撤不了的，而且以后还会加大力度，个人以为这个和军事有关系，记得大学时，老师说过一句话：一旦发动战争，动车，高铁之类的交通工具将是输送兵力的主要途径。

每次遇到水灾地震等灾害，新闻首先而且必须报道的是铁道修通了没有，正是这个原因吧

25 楼 u010533788 2014-01-07  

没想到会遇到这么大的数据压力

cuisuqiang 写道

xurichusheng 写道

white_crucifix 写道

这种事情怎么说呢，淘宝去IOE去了这么多年，技术经验的积累不是谁可以轻易比较的。
最早铁道部做12306招几个程序员，无论是领导还是程序员估计都没想到会遇到这么大的数据压力，这种超过了某（政）种（治）手段可以弥补的压力迫使12306使用上gemfire这样的商用分布式数据平台，也可以说是进步吧。只不过技术是需要积累的，并不是钱多和人多就能搞定的。

说白了还是利益上的问题。
难道不能和淘宝合作？
如果淘宝要价高的话，还可以和其他互联网公司合作呀。
归根结底，就是铁道部想把钱都攒在自己口袋里。

你让中国铁道科学研究院情何以堪

想想铁道部的欠债情况，它还在乎和淘宝合作掏出的那点钱吗？

24 楼 zfwdl2005 2014-01-07  

AAries 写道

zfwdl2005 写道

不了解实际情况就别在这儿发表文章好不啦，了解余额宝的用户量吗？12306有几个用户？能相提并论吗？即使余额宝挂了，它跟12306挂了那差距很大，OK?

能和12306春运期间点击和并发比？

能和N多人抢一件商品比？

23 楼 onelee 2014-01-07  

cuisuqiang 写道

malie0 写道

cuisuqiang 写道

malie0 写道

我觉得运力不足才是根本原因。好抢不好抢一共就那么多票，增加供应量才是根本。比如把货运改客运，把高铁改绿皮车。供应量增加了自然就不需要那么抢了

把货运改客运，把高铁改绿皮车，你开玩笑呢？

没什么开玩笑的。中国的问题归根到底就是体制问题。国有企业就是不需要赚钱，做最不赚钱的行业，国有企业赚钱那是与民争利。发展高铁不就是为了腐 败和政绩吗？中国需要那么多高铁吗？春运应该是要把更多的人送回家而不是搞高铁浪费资源。凡是摆在台面上的技术问题都是表面问题，重要的是如何能让国有企业做他该做的事情，把权力关进笼子

话不能这么说，高铁也不是浪费。比如说上次到广州出差，北京到广州高铁8个小时，如果是普通快车，那至少一天都是在车上度过了。但是不管怎么说，运力不足是关键，与网站关系不大，这才是我们讨论的重点

支持，跟本上就是春运期间客流井喷，导致运力不足， 研发一套系统，根据大家提前预约的信息，动态分析后，出新的一套春运线路和列车班次

22 楼 u010533788 2014-01-07  

cuisuqiang 写道

malie0 写道

cuisuqiang 写道

malie0 写道

我觉得运力不足才是根本原因。好抢不好抢一共就那么多票，增加供应量才是根本。比如把货运改客运，把高铁改绿皮车。供应量增加了自然就不需要那么抢了

把货运改客运，把高铁改绿皮车，你开玩笑呢？

没什么开玩笑的。中国的问题归根到底就是体制问题。国有企业就是不需要赚钱，做最不赚钱的行业，国有企业赚钱那是与民争利。发展高铁不就是为了腐 败和政绩吗？中国需要那么多高铁吗？春运应该是要把更多的人送回家而不是搞高铁浪费资源。凡是摆在台面上的技术问题都是表面问题，重要的是如何能让国有企业做他该做的事情，把权力关进笼子

话不能这么说，高铁也不是浪费。比如说上次到广州出差，北京到广州高铁8个小时，如果是普通快车，那至少一天都是在车上度过了。但是不管怎么说，运力不足是关键，与网站关系不大，这才是我们讨论的重点

我觉得高铁这种快速交通工具肯定是撤不了的，而且以后还会加大力度，个人以为这个和军事有关系，记得大学时，老师说过一句话：一旦发动战争，动车，高铁之类的交通工具将是输送兵力的主要途径。

21 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

luoyu-ds 写道

xurichusheng 写道

其实12306的服务器/系统没有必要全堆在北京的（或者一个地方），可以每个省、直辖市各自部署的，可以根据IP、域名或者别的机制来分配用户进入那个地区的服务器。
这样，服务器的压力肯定少了。
只是，垄断行业，而且还是国企的，分在地方的话，那铁道部赚的钱就少了。
说白了，还是利益的问题。

分开部署是可以解决，但问题是，分开之后，数据的同步是一大问题，目测不比不分的时候好,搞不好卖的票超出了总量，被骂得更惨

车都是跨省跑的，况且你总不能不让新疆人买北京到天津的票吧，所以到时候数据同步肯定是瓶颈，分布部署，目测没有可行性

20 楼 cuisuqiang 2014-01-07  

malie0 写道

cuisuqiang 写道

malie0 写道

我觉得运力不足才是根本原因。好抢不好抢一共就那么多票，增加供应量才是根本。比如把货运改客运，把高铁改绿皮车。供应量增加了自然就不需要那么抢了

把货运改客运，把高铁改绿皮车，你开玩笑呢？

没什么开玩笑的。中国的问题归根到底就是体制问题。国有企业就是不需要赚钱，做最不赚钱的行业，国有企业赚钱那是与民争利。发展高铁不就是为了腐 败和政绩吗？中国需要那么多高铁吗？春运应该是要把更多的人送回家而不是搞高铁浪费资源。凡是摆在台面上的技术问题都是表面问题，重要的是如何能让国有企业做他该做的事情，把权力关进笼子

话不能这么说，高铁也不是浪费。比如说上次到广州出差，北京到广州高铁8个小时，如果是普通快车，那至少一天都是在车上度过了。但是不管怎么说，运力不足是关键，与网站关系不大，这才是我们讨论的重点

19 楼 luoyu-ds 2014-01-07  

xurichusheng 写道

其实12306的服务器/系统没有必要全堆在北京的（或者一个地方），可以每个省、直辖市各自部署的，可以根据IP、域名或者别的机制来分配用户进入那个地区的服务器。
这样，服务器的压力肯定少了。
只是，垄断行业，而且还是国企的，分在地方的话，那铁道部赚的钱就少了。
说白了，还是利益的问题。

分开部署是可以解决，但问题是，分开之后，数据的同步是一大问题，目测不比不分的时候好,搞不好卖的票超出了总量，被骂得更惨

18 楼 malie0 2014-01-07  

cuisuqiang 写道

malie0 写道

我觉得运力不足才是根本原因。好抢不好抢一共就那么多票，增加供应量才是根本。比如把货运改客运，把高铁改绿皮车。供应量增加了自然就不需要那么抢了

把货运改客运，把高铁改绿皮车，你开玩笑呢？

没什么开玩笑的。中国的问题归根到底就是体制问题。国有企业就是不需要赚钱，做最不赚钱的行业，国有企业赚钱那是与民争利。发展高铁不就是为了腐 败和政绩吗？中国需要那么多高铁吗？春运应该是要把更多的人送回家而不是搞高铁浪费资源。凡是摆在台面上的技术问题都是表面问题，重要的是如何能让国有企业做他该做的事情，把权力关进笼子