华为发力了，车联网喜大普奔吧！

年底盘点一下网络流行语“贵圈真乱”。知道这句话是说哪圈吗？如果你只能答出“娱乐圈”，那就不好意思曝露了你屌丝的身份，如果你答出了“车联网圈”，那恭喜你步入了精英阶层，有高富帅、白富美的潜质。为啥？如果说新能源造就了当下的汽车产业革命，那么车联网，将掀起下一轮汽车革命。而每一场革命之前，都会经历“战乱”，乱世易出枭雄。
车联网产业链很长，水很深，一二三四五六线的都有，如何在这乱圈中异军突起，成为枭雄？定律告诉我们，寻找“百搭型”的、甘当幕后英雄的队友很重要。
就像百搭颜色黑色一样，焦点和亮点很少在他上面，但缺他就啥亮点、焦点都没有。前不久，数字语音识别技术厂商Nuance承认了是苹果公司的合作伙伴，苹果iOS设备上所用的数字辅助服务Siri确实使用了它的语音技术，并且一直扮演者Siri幕后英雄的角色。但此前不管是 Nuance 还是苹果，此前都从未证实过双方之间的合作。
当然，这样有实力、百搭、甘当幕后英雄的服务型队友在“各圈”中，很难找到，得之，幸之，不得之，命之！前不久，华为宣布正式进军车联网，定位于做各大车厂、运营商、TSP等的幕后支撑，这对于奋战车联网圈的各大企业而言，幸矣！华为在通讯管道设备上的优势毋庸置疑，无人能比，最关键是在态度上，甘愿做幕后英雄。华为的自我定位“不做革命者，而是给革命者提供炮弹者”。
而且，华为提供的前装车载模块的“百搭性“可谓绝无仅有。说白了，华为的车载模块产品是一个基础支撑设备，车联网产业链的其他厂商可以在上面大做文章，可以开发各种汽车的Android、IOS系统，可以下载酷狗、QQ等娱乐设备、可以接入各种Google、百度、高德导航图，可以采用移动、联通、电信各种3G、4G套餐。华为车载信息模块非常有助于车载行业的导入集成和大规模生产，一旦规模化应用必将推动整个中国车联网市场的快速发展，加快走向智能汽车时代。