- 浏览: 4821261 次
- 性别:
- 来自: 上海
博客专栏
-
robbin谈管理
浏览量:137051
文章分类
最新评论
-
xly1981:
领导者是团队的灵魂。深入一线的过程,包括代码review,能帮 ...
robbin谈管理:改造团队的经验(2) -
jiehuangwei:
像这种总结比较性的ppt文档可以多发啊
Web并发模型粗浅探讨 -
linux1308:
看完学习到了很多东西,感谢推荐!
推荐一篇很好的RoR部署方案性能评测 -
zweite:
直接对搜索的结果进行缓存是不是会更快一点呢
漫谈应用缓存的命中率问题 -
kaogua:
现在已经是ruby2.0了, 不知道这个的效率是怎么样的, 是 ...
Ruby作为服务器端应用已经成熟了
从京沪列车对比看京沪两地的服务意识
因为工作关系,我时不时乘京沪列车往来于两地之间。京沪列车,号称可以媲美飞机服务的,舒适乘车体验的软卧列车,全程12小时,票价500元左右,每天晚上7.00到7.35分之间,每间隔7分钟连续发车5趟,号称追尾列车,第二天早上7.00到7.35分之间,5趟列车每间隔7分钟陆续抵达目的地。因为夕发朝至,两边都不占用白天工作时间,因此每次去北京我总是乘京沪列车,而不是坐飞机。
这5趟列车中,其中两趟1/2,21/22次是北京铁路局的,另外三趟5/6,7/8,13/14是上海铁路局的,虽然列车都是同样的,但是乘坐次数多了以后,发现乘坐体验差异很大,而经常往来两地的人都是首选上海铁路局的列车,实在买不到票才选择北京铁路局的列车,怎么会有这么大差别呢?仔细比较一下服务的细节,答案浮出水面:
一、乘车积分卡
上海铁路局列车可以办理积分卡,类似各大航空公司的积分卡,每次乘坐上海铁路局列车从上海到北京区间,列车员会到车厢给每个有积分卡的乘客刷卡,累积刷卡10次,免费赠送一次上海铁路局的京沪列车车票;
北京铁路局的列车没有这项服务;
二、免费餐
上海铁路局列车赠送免费餐,类似飞机赠送的那种免费餐,量不太大,不过作为晚餐也够填饱肚子了,另外你还可以订第二天的早餐;
北京铁路局列车没有免费餐,列车员也不会推着小车卖盒饭,你要在列车上吃饭,请到餐车,早餐也不供应;
三、牙刷牙膏
上海铁路局列车赠送免费的牙刷牙膏,虽然不那么好用,不过还可以凑合用用;
北京铁路局列车没有;
四、叫早和锁厕所
上海铁路局列车的列车员在列车到站前不叫早,只在列车到站前30分钟开始列车广播,提醒你该起床了,直到列车快进站的时候才锁厕所;
北京铁路局列车的列车员在列车到站前一小时就哐哐哐敲门,叫醒每个乘客,说要打扫卫生,要大家起床,拜托!才6.00,就要我们起床!眼睛还没有睁开呢!而且列车到站前半小时就锁厕所,可怜刚刚起来的乘客们排着长队等厕所;
五、小桌板
上海铁路局列车里面的小桌板很长,可以放很多东西;
北京铁路局列车里面的小桌板很短,放不下多少东西;
六、被罩和枕头
上海铁路局列车的被罩质地不错,比较厚实,里面的被芯不会露出来;枕头是一个大软枕头;
北京铁路局列车的被罩好像是劣质产品,被芯总是露出来,塞不回去;一个小硬枕头,一个小软枕头;
七、列车员
上海铁路局列车员都是上海的女孩,服务意识很好。有次我晚上起来肚子不舒服,列车员还很关心的嘘寒问暖,对了,长的都很漂亮;
北京铁路局的列车员都是天津的女孩,说话嗓门比较大,而且奇怪的是为什么没有北京本地人做列车员?
八、留言簿
上海铁路局列车上面的留言簿上面都写满了,绝大多数都是赞誉的,每个评论下面,列车长都写了回复;
北京铁路局列车上面的留言簿都是空空的,没有什么留言;
这些细节其实都不算什么,但是累积起来就会让乘客的感受有非常大的不同,所以大家都对上海铁路局列车趋之若鹜,对北京铁路局列车避之不及。当然这只是冰山一角,但是已经足够体现出来两个城市服务意识的巨大差距了。
前几天去虹桥机场送人,完了打出租,跟司机说到地铁一号线最近的站,丫一看我以为是刚下飞机初次来上海,跟我说了一大堆什么这条路堵,那边虽然远点但是不堵之类的,还说什么茂名路,延安路什么的,我就觉得我此刻就像一只待宰的小羊羔:(,加上我对那一带也不怎么熟,只在网站看了一下地图,貌似离莘庄站比较近,就跟丫说到莘庄站,丫说好,一路上又跟我说了一堆哪里堵不堵之类的,又问我是不是刚下飞机,我说送人,这下丫不敢跟我废话了。快到莘庄站又借口不好停车,要到莲花路站去,我想也不远,就没说什么。到了之后一看30几块,也不知道是不是绕道了,就给了丫一百,丫找了我一张50的还有些零的,我接过这张50的就感觉不对,很破很薄,貌似假钱,但是我这人也没正儿八经学过怎么辨别假钱,以前也没怎么收到过假钱,加上急着赶去公司,就收了,我平时也没拿车票的习惯,匆匆忙忙就走了。结果拿这张钱去充交通卡的时候就被退回来了,tmd,下次得想办法整整这些垃圾。
p.s:阿布大大果然是强人啊 能有时间坐飞机
飞机 1小时(机场)+2?(空中)+0.5(大巴) =3.5小时
火车 12小时
晚上做火车算加班么?
睡觉还是家里的床上舒服
坐出租车只是坐车而已,要听司机瞎掰干什么。上海出租车整洁干净,司机自己也穿的很整洁,当然不希望乘客弄脏车子。与其说“紧张兮兮”,不如说是“严肃认真”。
说实在的南方也好不到哪去,整个中国就没有服务意思,根本没有意识到顾客是衣食父母的,有些服务行业还把自己当大爷了
因为工作关系,我时不时乘京沪列车往来于两地之间。京沪列车,号称可以媲美飞机服务的,舒适乘车体验的软卧列车,全程12小时,票价500元左右,每天晚上7.00到7.35分之间,每间隔7分钟连续发车5趟,号称追尾列车,第二天早上7.00到7.35分之间,5趟列车每间隔7分钟陆续抵达目的地。因为夕发朝至,两边都不占用白天工作时间,因此每次去北京我总是乘京沪列车,而不是坐飞机。
这5趟列车中,其中两趟1/2,21/22次是北京铁路局的,另外三趟5/6,7/8,13/14是上海铁路局的,虽然列车都是同样的,但是乘坐次数多了以后,发现乘坐体验差异很大,而经常往来两地的人都是首选上海铁路局的列车,实在买不到票才选择北京铁路局的列车,怎么会有这么大差别呢?仔细比较一下服务的细节,答案浮出水面:
一、乘车积分卡
上海铁路局列车可以办理积分卡,类似各大航空公司的积分卡,每次乘坐上海铁路局列车从上海到北京区间,列车员会到车厢给每个有积分卡的乘客刷卡,累积刷卡10次,免费赠送一次上海铁路局的京沪列车车票;
北京铁路局的列车没有这项服务;
二、免费餐
上海铁路局列车赠送免费餐,类似飞机赠送的那种免费餐,量不太大,不过作为晚餐也够填饱肚子了,另外你还可以订第二天的早餐;
北京铁路局列车没有免费餐,列车员也不会推着小车卖盒饭,你要在列车上吃饭,请到餐车,早餐也不供应;
三、牙刷牙膏
上海铁路局列车赠送免费的牙刷牙膏,虽然不那么好用,不过还可以凑合用用;
北京铁路局列车没有;
四、叫早和锁厕所
上海铁路局列车的列车员在列车到站前不叫早,只在列车到站前30分钟开始列车广播,提醒你该起床了,直到列车快进站的时候才锁厕所;
北京铁路局列车的列车员在列车到站前一小时就哐哐哐敲门,叫醒每个乘客,说要打扫卫生,要大家起床,拜托!才6.00,就要我们起床!眼睛还没有睁开呢!而且列车到站前半小时就锁厕所,可怜刚刚起来的乘客们排着长队等厕所;
五、小桌板
上海铁路局列车里面的小桌板很长,可以放很多东西;
北京铁路局列车里面的小桌板很短,放不下多少东西;
六、被罩和枕头
上海铁路局列车的被罩质地不错,比较厚实,里面的被芯不会露出来;枕头是一个大软枕头;
北京铁路局列车的被罩好像是劣质产品,被芯总是露出来,塞不回去;一个小硬枕头,一个小软枕头;
七、列车员
上海铁路局列车员都是上海的女孩,服务意识很好。有次我晚上起来肚子不舒服,列车员还很关心的嘘寒问暖,对了,长的都很漂亮;
北京铁路局的列车员都是天津的女孩,说话嗓门比较大,而且奇怪的是为什么没有北京本地人做列车员?
八、留言簿
上海铁路局列车上面的留言簿上面都写满了,绝大多数都是赞誉的,每个评论下面,列车长都写了回复;
北京铁路局列车上面的留言簿都是空空的,没有什么留言;
这些细节其实都不算什么,但是累积起来就会让乘客的感受有非常大的不同,所以大家都对上海铁路局列车趋之若鹜,对北京铁路局列车避之不及。当然这只是冰山一角,但是已经足够体现出来两个城市服务意识的巨大差距了。
评论
43 楼
caryl
2007-08-02
我感觉主要可能跟铁路局的管理有关系,不至于上升到京沪PK的水平。
以前经常在烟台和青岛之间座长途车,也感觉烟台的车比青岛的车服务好太多,不过在其他地方可能两地情况就差不了这么多了。
以前经常在烟台和青岛之间座长途车,也感觉烟台的车比青岛的车服务好太多,不过在其他地方可能两地情况就差不了这么多了。
42 楼
yehs220
2007-08-02
没拿车票:(
41 楼
抛出异常的爱
2007-08-02
打的票上投诉电话,天天打过去
40 楼
yehs220
2007-08-02
孤魂一笑 写道
上海除了出租车之外其他服务还真不咋的。
前几天去虹桥机场送人,完了打出租,跟司机说到地铁一号线最近的站,丫一看我以为是刚下飞机初次来上海,跟我说了一大堆什么这条路堵,那边虽然远点但是不堵之类的,还说什么茂名路,延安路什么的,我就觉得我此刻就像一只待宰的小羊羔:(,加上我对那一带也不怎么熟,只在网站看了一下地图,貌似离莘庄站比较近,就跟丫说到莘庄站,丫说好,一路上又跟我说了一堆哪里堵不堵之类的,又问我是不是刚下飞机,我说送人,这下丫不敢跟我废话了。快到莘庄站又借口不好停车,要到莲花路站去,我想也不远,就没说什么。到了之后一看30几块,也不知道是不是绕道了,就给了丫一百,丫找了我一张50的还有些零的,我接过这张50的就感觉不对,很破很薄,貌似假钱,但是我这人也没正儿八经学过怎么辨别假钱,以前也没怎么收到过假钱,加上急着赶去公司,就收了,我平时也没拿车票的习惯,匆匆忙忙就走了。结果拿这张钱去充交通卡的时候就被退回来了,tmd,下次得想办法整整这些垃圾。
39 楼
抛出异常的爱
2007-08-02
ddandyy不要与阿布比
伤自尊。。。。
北京根本不是北京 而是全国的缩影
在北京各个行业,各个岗位全是来自全国各地的人
在任何一个公司里,10个程序员里,只有1 到2个所谓的北京人
而且北京同时存在着最富的和最穷的人, 可以说北京代表全国综合素质,综合生活水平
服务水平吗, 可能也是综合的
差不多吧
上海的冈位也应该是从全国各地来的吧。。。。
火车只能说北京的效率差一些吧。
伤自尊。。。。
引用
北京根本不是北京 而是全国的缩影
在北京各个行业,各个岗位全是来自全国各地的人
在任何一个公司里,10个程序员里,只有1 到2个所谓的北京人
而且北京同时存在着最富的和最穷的人, 可以说北京代表全国综合素质,综合生活水平
服务水平吗, 可能也是综合的
差不多吧
上海的冈位也应该是从全国各地来的吧。。。。
火车只能说北京的效率差一些吧。
38 楼
ddandyy
2007-08-02
所以说思维模式不一样 咱这工种能有几个月月来回公跑的亚.....
37 楼
akane
2007-08-02
ddandyy 写道
p.s:阿布大大果然是强人啊 能有时间坐飞机
飞机 1小时(机场)+2?(空中)+0.5(大巴) =3.5小时
火车 12小时
晚上做火车算加班么?
睡觉还是家里的床上舒服
36 楼
maoxiaolu2000
2007-08-02
北京根本不是北京 而是全国的缩影
在北京各个行业,各个岗位全是来自全国各地的人
在任何一个公司里,10个程序员里,只有1 到2个所谓的北京人
而且北京同时存在着最富的和最穷的人, 可以说北京代表全国综合素质,综合生活水平
服务水平吗, 可能也是综合的
在北京各个行业,各个岗位全是来自全国各地的人
在任何一个公司里,10个程序员里,只有1 到2个所谓的北京人
而且北京同时存在着最富的和最穷的人, 可以说北京代表全国综合素质,综合生活水平
服务水平吗, 可能也是综合的
35 楼
ddandyy
2007-08-02
表跑题 表跑题
还是就说这两躺车好了
这车坐了来回快20+次了 相比之下 北京的确实要差一些
首先车厢里的干净程度就不一样 而且那次坐北京的车 上面4个灯坏了2个 一边只亮了一个 我刚开始还以为这车型号难道一边就一个灯? 结果上旁边的车厢一看 好家伙 只剩一个还亮着了
还有一次 想喝水 和上海的列车员一说 他就给拿过来一个陶瓷杯子 (不过第二天看那人收回杯子后用那杯子顺手装连接处的烟灰) 至于北京列车员
-_- 几乎每次都是几个人在某连接处聊天 运气好在旁边还能找到 运气不好半天也找不到人
对了 有一次坐上海的车 半夜3点起来 发现那列车员就是坐在过道里坐着睡的 不是坐在乘务员室 不知道北京列车员是否也是这样
p.s:阿布大大果然是强人啊 能有时间坐飞机
还是就说这两躺车好了
这车坐了来回快20+次了 相比之下 北京的确实要差一些
首先车厢里的干净程度就不一样 而且那次坐北京的车 上面4个灯坏了2个 一边只亮了一个 我刚开始还以为这车型号难道一边就一个灯? 结果上旁边的车厢一看 好家伙 只剩一个还亮着了
还有一次 想喝水 和上海的列车员一说 他就给拿过来一个陶瓷杯子 (不过第二天看那人收回杯子后用那杯子顺手装连接处的烟灰) 至于北京列车员
-_- 几乎每次都是几个人在某连接处聊天 运气好在旁边还能找到 运气不好半天也找不到人
对了 有一次坐上海的车 半夜3点起来 发现那列车员就是坐在过道里坐着睡的 不是坐在乘务员室 不知道北京列车员是否也是这样
p.s:阿布大大果然是强人啊 能有时间坐飞机
34 楼
akane
2007-08-02
每个城市都有优点和缺点,对上海没概念
常去广州,服务好,餐饮好,治安差,对出租车不好找超级不满意
北京,同等价位的服务业差,餐饮不如广州,治安好,出租车随叫随到省心
Ps。去上海我选飞机,受不了晚上火车咣当
常去广州,服务好,餐饮好,治安差,对出租车不好找超级不满意
北京,同等价位的服务业差,餐饮不如广州,治安好,出租车随叫随到省心
Ps。去上海我选飞机,受不了晚上火车咣当
33 楼
yananay
2007-08-02
上海人挺多男的太软,就会动嘴皮子,不敢来真的。
我一个同学,平时比较老实那种,去上海坐出租车,那个司机欺负他
是外地人,多要他钱,他不给,那个司机就在那吵,吵了十多分钟,
我同学郁闷了,一脚把那个司机踹倒。
那个司机什么也没敢说。
还有一次,我同学看见2个男的干起来了,就在那吵,谁也不动手。。。
我一个同学,平时比较老实那种,去上海坐出租车,那个司机欺负他
是外地人,多要他钱,他不给,那个司机就在那吵,吵了十多分钟,
我同学郁闷了,一脚把那个司机踹倒。
那个司机什么也没敢说。
还有一次,我同学看见2个男的干起来了,就在那吵,谁也不动手。。。
32 楼
carlosbdw
2007-08-02
无意义的讨论
31 楼
Rod
2007-06-01
我是北方的,也感觉南方的服务比北方的好,北方的人摆不正自己处于服务角色的位置,拉不下脸.我每次都从上海去北京,喜欢做T104,不喜欢110,除非没车了.
30 楼
sutra
2007-01-26
robbin 掀起了城市大战~~
29 楼
Somerset
2006-12-05
number017 写道
看来列车是上海压倒性胜利
不过 的士就不是那么一回事了
北京的的士司机很爱掰,介绍这介绍那,很热情,对于一个来刚来北京的人感觉很亲切
上海的的士司机很鸟,好像很看不起人的样子以为不会讲上海话的人都是乡下人,还紧张兮兮别把车搞脏了,靠!你不就是一个拉客的嘛,牛什么牛
不过 的士就不是那么一回事了
北京的的士司机很爱掰,介绍这介绍那,很热情,对于一个来刚来北京的人感觉很亲切
上海的的士司机很鸟,好像很看不起人的样子以为不会讲上海话的人都是乡下人,还紧张兮兮别把车搞脏了,靠!你不就是一个拉客的嘛,牛什么牛
坐出租车只是坐车而已,要听司机瞎掰干什么。上海出租车整洁干净,司机自己也穿的很整洁,当然不希望乘客弄脏车子。与其说“紧张兮兮”,不如说是“严肃认真”。
28 楼
ray_linn
2006-12-04
简单的说,各个城市服务意识和服务水平,从北到南,逐渐下降。
上海的服务水平,也就是中档的,尤其餐厅服务水平,大概还是在八十年代末的光景。
杯空倒酒的道理就不说了,连哺碟满了都不懂得倒一下。
上海的服务水平,也就是中档的,尤其餐厅服务水平,大概还是在八十年代末的光景。
杯空倒酒的道理就不说了,连哺碟满了都不懂得倒一下。
27 楼
孤魂一笑
2006-12-04
上海除了出租车之外其他服务还真不咋的。
26 楼
jfy3d
2006-12-01
对你 态度好
冲着你的钱还是 你的衣服
为什么好多乞丐不畏严寒,贫穷到北方来讨饭
冲着你的钱还是 你的衣服
为什么好多乞丐不畏严寒,贫穷到北方来讨饭
25 楼
ASDF1982
2006-12-01
anders02 写道
其实整个中国北方,对服务意识都很淡薄。
有人说上海的餐饮服务差,你去趟北方看看。叫业务员叫个半天,人家都不一定会理你,其他的就更不用说了。
有人说上海的餐饮服务差,你去趟北方看看。叫业务员叫个半天,人家都不一定会理你,其他的就更不用说了。
说实在的南方也好不到哪去,整个中国就没有服务意思,根本没有意识到顾客是衣食父母的,有些服务行业还把自己当大爷了
24 楼
anders02
2006-11-30
其实整个中国北方,对服务意识都很淡薄。
有人说上海的餐饮服务差,你去趟北方看看。叫业务员叫个半天,人家都不一定会理你,其他的就更不用说了。
有人说上海的餐饮服务差,你去趟北方看看。叫业务员叫个半天,人家都不一定会理你,其他的就更不用说了。
发表评论
-
robbin的自白:You've got to find what you love
2012-03-26 01:27 17544《You've got to find what you ... -
本命年的开端
2012-03-05 21:55 99482012年是我的本命年,无论是生活还是工作,都非常希望在201 ... -
告别我的前半生
2011-03-31 23:17 13067今天是我的35岁生日, ... -
程序员的另类境界:Rails创始人DHH驾驶保时捷赛车参加职业赛事
2011-03-16 11:32 7184Rails开源web框架的创始 ... -
香港游感想
2010-11-02 02:55 18812本来想国庆节去香港旅 ... -
姐姐在1987年写的日记《我的弟弟》
2010-08-05 15:39 14723因为母亲过世,我们都 ... -
我的PIM之旅(2) - 用Mac和iPhone来实现我的PIM
2010-02-24 11:40 15619我的PIM之旅(1) - Windows上遇到的问题 这 ... -
行业应用软件领域的问题是什么?
2010-02-24 11:34 9460这是2年多以前写的文章了,后来被和谐了,现在修改一下,重新发布 ... -
过年感触
2010-02-11 00:34 7680已经有两个多月没有写 ... -
我的PIM之旅(3) - PIM云应用
2009-08-19 22:32 11285我的PIM之旅(2) - 用Mac和i ... -
我的PIM之旅(1) - Windows上遇到的问题
2009-07-19 22:12 11526PIM就是Personal Information Manag ... -
twitter为什么这么火?
2009-05-12 12:02 23163twitter已经火了好多轮了,每火一次就上一个台阶。去年借助 ... -
为啥国外的开发人员都喜欢用Mac呢?
2009-04-06 21:44 40580因为Mac的操作系统OSX相 ... -
让自己觉得满意
2009-03-22 21:41 12952人生是每个人都无法逃 ... -
软件开发的葵花宝典[转载]
2009-02-25 13:14 19682葵花宝典 注:转载, ... -
关于刘翔退赛的四个不理解
2008-08-19 10:41 14151第一个不解: 从半年 ... -
李刚 Java - 希望电话骚扰事件就此画上一个句号
2008-08-02 23:37 307528月2日晚上7点,我在上 ... -
网络招聘是如何被做烂掉的?
2008-07-31 21:22 20124回复谢震文章http://zhenxi ... -
关于技术人员创业入股的问题
2008-04-13 09:15 14925投资方原打算在前两年 ... -
《太阳照常升起》观后感
2007-09-15 01:05 11184周五晚上到影院看了《太阳照常升起》的晚场半价场。电影开场前很吃 ...
相关推荐
自开通以来,京沪高铁以其快速、准时的特点,极大地缩短了两地间的时空距离,吸引了大量的商务和旅游客流,对于促进沿线城市的经济发展起到了显著作用。 此外,报告会分析京沪高铁对中国经济和社会的影响。高速铁路...
京沪高铁专题研究聚焦于中国高速铁路系统的旗舰项目——京沪高铁,这是一条连接北京与上海的高速铁路线,被誉为中国高铁的第一股。京沪高铁的建设、运营及其背后的技术创新、经济效益和社会影响,都是本研究的重要...
从压缩包中的“极品时刻表”文件来看,这应该是软件的安装或数据文件,用户可以通过这个文件在自己的设备上安装或更新《极品列车时刻表》,以获取最新、最全的列车时刻信息,包括京沪高铁在内的所有列车线路。...
随着京沪高铁的持续发展,预计将进一步提升服务质量和运营效率,如引入自动驾驶技术、优化票务系统等。同时,它也将作为样本,推动其他高铁线路的建设和改革,为中国铁路的现代化进程贡献力量。 总结,京沪高铁作为...
这条高速铁路自2008年开始全线建设,不仅极大地缩短了两地间的旅行时间,还因其高效、便捷的特点,对沿线城市的经济发展产生了深远影响。 京沪高铁的主要特点包括: 1. **输送能力大、速度快**:京沪高铁的设计...
8. **铁路时刻表分析**:小林要从济南到上海并参加第二天上午十点半的会议,应该选择T21次列车,因为T21次列车到达上海的时间最早,便于参加会议(选项B)。从上海到杭州,应当选择京沪线再转沪杭线,即D选项。 9. ...
随着这条高铁的开通,银川至兰州的旅行时间缩短至2小时56分钟,显著提升了两地间的交通效率。银兰高铁分为两段建设,其中银川至中卫段已于2019年开通,而此次开通的中卫至兰州段设有7座车站,进一步完善了西北地区的...
交通方面,泰山的地理位置便利,通过京沪铁路,泰安火车站连接全国各地,众多列车途径此地,便于乘客抵达。此外,济南国际机场和高等级公路网络也为航空和自驾旅行提供了便捷。在泰山地区,公共交通包括公共汽车和...
8. **交通设施的经济效益与环境影响**:M大桥的投入使用不仅有助于两地经济的互动和发展,扩大甲市和乙市的服务范围,还能带动相关产业如建材业的发展。然而,大型工程也可能带来一定的环境影响,如对生态系统的扰动...
- **减少建设成本**:尽管高架建设初期投资较高,但从长远来看,减少了与地面设施的冲突可以降低维护成本。 - **保护城市景观**:高架设计通常更加注重与周边环境的融合,有助于保护和提升城市景观。 ### 3. 京津...
- **2004年举措**:与青岛市政府签订合作协议,加强两地间的交流与合作,特别是在经济和社会发展方面,取得了实质性进展。 #### 结论 日照市凭借其独特的地理位置、发达的交通网络、明确的城市功能定位以及强大的...