|
锁定老帖子 主题：得了便宜，还是要卖乖
精华帖 (0) :: 良好帖 (0) :: 灌水帖 (0) :: 隐藏帖 (0)
|
|
|---|---|
| 作者 | 正文 |
|
发表时间：2008-01-15
weiqingfei 写道 好像只有上海是车牌号拍卖。
北京连好号码都不让拍卖，有个同学买了辆二手的破车，还抽到一个88888的号码。这个号码装在他那辆破车上甚是耀眼。 所以北京满大街1.0的小车 所以北京空气越来越差 所以北京越来越堵 。。。。 |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
daquan198163 写道 weiqingfei 写道 好像只有上海是车牌号拍卖。
北京连好号码都不让拍卖，有个同学买了辆二手的破车，还抽到一个88888的号码。这个号码装在他那辆破车上甚是耀眼。 所以北京满大街1.0的小车 所以北京空气越来越差 所以北京越来越堵 。。。。 北京的地铁交通不发达，怪得了谁呢， 没能力搞像东京那样四通八达的地铁，电车网，搞成像巴西那样的bus专用车道网也行呀，可惜北京啥也搞不成，最具特色的，还是那上的去下不来的立交桥，说起来就来气，从西客站打的到国际机场花了近3个小时。 |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
同感
北京的地铁太差了........... 感觉上海的 已经在和东京靠拢了... |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
daquan198163 写道 weiqingfei 写道 好像只有上海是车牌号拍卖。
北京连好号码都不让拍卖，有个同学买了辆二手的破车，还抽到一个88888的号码。这个号码装在他那辆破车上甚是耀眼。 所以北京满大街1.0的小车 所以北京空气越来越差 所以北京越来越堵 。。。。 北京的交通拥堵主要原因是公车太多，私车太少。公交车太多，交通违章的公交车更多。如果将所有1.6排量以上的轿车实施单双号，拥堵问题可以立即解决。 |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
我家住外环，上班高峰期都堵车，现在车子越来越便宜，买车的人越来越多，以后交通问题会更大，北京不太熟悉，但是看着路挺宽的，上海修路很小气的，交通要道也只修个6车道，很快就堵了。
至于控制道路收费，应该把所有费用都放到汽油费中，你开的越多，占用的公共道路时间越长，就越应该多交费，而不是一次性的通过昂贵的车牌来解决。 |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
北京的西直门立交桥带给人民永恒的笑声，从空中看就特象中国连通的标志。
|
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
ouspec 写道 我家住外环，上班高峰期都堵车，现在车子越来越便宜，买车的人越来越多，以后交通问题会更大，北京不太熟悉，但是看着路挺宽的，上海修路很小气的，交通要道也只修个6车道，很快就堵了。
至于控制道路收费，应该把所有费用都放到汽油费中，你开的越多，占用的公共道路时间越长，就越应该多交费，而不是一次性的通过昂贵的车牌来解决。 记得电视上看过一个专家讲：路不是越宽越好的，路网更有助于缓解交通压力，这是美国的成功经验 还有，上海的高架路明显要比北京的立交桥好 北京那种很宽的马路经常会变成“停车场” |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
ray_linn 写道 北京的西直门立交桥带给人民永恒的笑声，从空中看就特象中国连通的标志。
从西外大街要到车公庄得走四个360度的匝道，很吓人，那次上去愣是没转出去 |
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
厦门据说不假高架，要挖隧道了，奇怪在这么大兴土木之前，就没想先采取先别的措施么？把城市建设成北京上海那么巨大的城市，除了更难管理之外，看不出有什么好处？
|
| 返回顶楼 | |
|
发表时间：2008-01-15
我上下班从地铁站是骑电动自行车，我觉得电动自行车已经很好了，我的理想是，弄一个单人骑的电动车，比甲克虫这种车更小一些，只是单人骑，带外壳，刮风不透，下雨不漏，而且充电非常环保，因为小也不会占用太多道路面积，很便宜维护费用低。为什么没有公司研制这种电动小车呢？偶是不是太幼稚了？
|
| 返回顶楼 | |
