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为12306说几句好话

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   发表时间:2012-01-13  
不是同事,呵呵,个人认为淘宝旅行还是非常有前景的,做的很好
5000w肯定包括数据库和硬件了,CDN和oracle都要不少钱吧
kimmking 写道
诺亚之舟 写道
说的不错,不清楚铁道部的主机是什么,不过在一些没有足够的经验的公司面前,这样的系统的确是大问题,拿我们公司来说,我们有自己的框架,在热部署,并行负载等方面的功能(不是说他们的web server不行,而是不如我们实现的好),bea,ibm都羡慕,但是这是我们公司近10年的项目经验的结晶。为什么会这样?因为我们给电信运营商做系统,我们有足够的机会试验我们的技术,在生产系统上逐渐改进,而他们只能在测试环境模拟,怎么可能比得上呢?比如内存数据库,oracle 的都比不上我们公司的,但是这是从800w用户到5000w用户每日详单账单压力测试10年的结果,oracle 的投入再大,可能这样做吗?他们没有这样的机会,导致了他们的不如我们的,并不是我们的工程师就比人家的聪明。

lz难道我们是同事?
楼上的,baidu运维?
基本同意lz,
但是
1、5000w做这个东西太扯了。如果不算硬件和数据库、操作系统这些硬性的采购。
2、开不开源的技术不重要,成本到底多少其实也不重要,重要的是让用的人都能进得去网站,进得去的都能看到数据,看到数据的都能点预订,订预订的,都能提交订单。
就成了。

否则,就直接挂个抢票活动,直接告诉人家,你有1%的机会中奖拿到票。

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   发表时间:2012-01-13  
这是个大肥肉啊,谁都想做,哈哈,5000w交给淘宝我觉得应该能做好
kimmking 写道
外包给我们做吧。保证做好。

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   发表时间:2012-01-13  
其实都说了 只要支付 要用支付宝
  跟马总说下  免费替你做了
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   发表时间:2012-01-13  
诺亚之舟 写道
说的不错,不清楚铁道部的主机是什么,不过在一些没有足够的经验的公司面前,这样的系统的确是大问题,拿我们公司来说,我们有自己的框架,在热部署,并行负载等方面的功能(不是说他们的web server不行,而是不如我们实现的好),bea,ibm都羡慕,但是这是我们公司近10年的项目经验的结晶。为什么会这样?因为我们给电信运营商做系统,我们有足够的机会试验我们的技术,在生产系统上逐渐改进,而他们只能在测试环境模拟,怎么可能比得上呢?比如内存数据库,oracle 的都比不上我们公司的,但是这是从800w用户到5000w用户每日详单账单压力测试10年的结果,oracle 的投入再大,可能这样做吗?他们没有这样的机会,导致了他们的不如我们的,并不是我们的工程师就比人家的聪明。


这位兄台才是真经验的人。鄙视铁道部的系统,最根本的原因是,找个不知名的公司,花个千八百万,就做个系统忽悠百姓了。没见到任何国内的IT大厂商参与。

有人不耻我老拿电信系统说事,但是在中国,就是这个行业的IT化最早,演化到今天,也是最规范,最高效的。诚如兄台所说,大系统的经验是靠几年甚至十几年的运维积累的,没有这样的经验的公司根本就不应该参加这么大系统的建设工作。 难道铁道部没有招投标?还是招投标都没有门槛?又或者门槛为某些利益团体定制的~~

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   发表时间:2012-01-13  
感觉楼主说的比较客观。
所有的业务都比我们想的要复杂,铁路订票这块肯定会比我们想的更复杂。
先前看了有人提出的方案,40台服务器搞定的那个,感觉真的很不靠谱。因为订票这个不仅仅是一个网站的应用,肯定还有第三方接口的调用。没有想的那么简单的。
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   发表时间:2012-01-13  
wangda.cn 写道
感觉楼主说的比较客观。
所有的业务都比我们想的要复杂,铁路订票这块肯定会比我们想的更复杂。
先前看了有人提出的方案,40台服务器搞定的那个,感觉真的很不靠谱。因为订票这个不仅仅是一个网站的应用,肯定还有第三方接口的调用。没有想的那么简单的。


大型应用都是多方接口调用的,没有那个是自己系统自己玩的,证券开户,交易系统都是。股票每天下单量也不少了,即便赶不上订票,但你听说过用户抱怨下单扣钱没买到股票么,我是一次都没听说。当然系统出现宕机造成停盘的事故例外,但跟这次订票系统表现出来的问题不一码事。

动不动就一句“没有想的那么简单”,这个借口好啊~~跟“有关部门”一样,让人找不到反击的理由
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   发表时间:2012-01-13  
调别人接口就复杂了?神马逻辑!


wangda.cn 写道
感觉楼主说的比较客观。
所有的业务都比我们想的要复杂,铁路订票这块肯定会比我们想的更复杂。
先前看了有人提出的方案,40台服务器搞定的那个,感觉真的很不靠谱。因为订票这个不仅仅是一个网站的应用,肯定还有第三方接口的调用。没有想的那么简单的。

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   发表时间:2012-01-13  
   以证券行业来说,目前最大客户数的公司最多1500万,以交易所来看,最多2亿,还是扛不住铁道部的压力的。
   系统的稳定性和复杂性跟用户数不是线性增长的,而是指数级别增长的,我相信,国内互联网企业也是逐步做大的,一步做到位很不现实的,所以我很赞同楼主的想法,也许明年的春节,我们能看到一个更好的系统。什么横向、垂直切分都是要经历过才能做的。。。
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   发表时间:2012-01-13   最后修改:2012-01-13
骂骂铁道部办事不力还是可以的,但是不自量力说自己上就能做得多好多好的人就可笑了,你有这能力,就先晒晒你做过的NB的架构吧,也不用在这打嘴仗了。

有人说民航,且不说民航的大型机已经不是铁路能比的了,我还得说说,民航的票复杂度和火车有得比吗?一个座位就一张票。而铁路是,一个座位不知会被分成几段卖,中途两个站的锁定直接就影响了整趟车的票数变动,一大批秒杀的人订单就要变了
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   发表时间:2012-01-13  
能网上购票已经进步了.
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