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锁定老帖子 主题：铁道部称，将加大带宽和新增服务器
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| 作者 | 正文 |
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发表时间：2012-01-06
我也是觉得主要问题在系统那块，现在却把注意力放到带宽上去了，应该收效不会大
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发表时间：2012-01-06
bufferW 写道 增加带宽是解决不了的，还是考虑下服务器和架构吧，这种平台，你也正struts，有没有搞错
struts真冤。还好没把jboss也算上 |
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发表时间：2012-01-06
bufferW 写道 增加带宽是解决不了的，还是考虑下服务器和架构吧，这种平台，你也正struts，有没有搞错
请问一下这跟struts有啥关系不 |
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发表时间：2012-01-06
nighthawk 写道 bufferW 写道 增加带宽是解决不了的，还是考虑下服务器和架构吧，这种平台，你也正struts，有没有搞错
struts真冤。还好没把jboss也算上 struts怎么了？淘宝很多应用也是用struts，不是跑的好好的吗？ |
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发表时间：2012-01-06
这种只可能和并发能力数据库有关系，操作人数过多。
订票网站应该大部分都是查询操作，只有最后订票的时候有一个insert。 能提升的只有把查询的缓存做到位。 至于服务器性能我不信铁道部的服务器是路边买的。 |
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发表时间：2012-01-06
连CDN 都搞上了（http://www.chinanetcenter.com/） 结果害的我看着票没被订走一张就是订不成功，要疯球了
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发表时间：2012-01-06
希望以后这样的项目，铁道部采用招标的形式，别tnn的任人唯亲！
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发表时间：2012-01-06
问题的关键是，到现在才发现什么带宽不够啊什么要加服务器啊，为什么当时开发这个系统的时候是没有考虑呢，想想也知道肯定是当初投了一大笔钱然后勉强做出了个东西就完事了，现在就开始擦屁股了。
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发表时间：2012-01-06
多大压力，没开发之前都应该知道吧，现在才说加带宽和服务器，这不糊弄老百姓吧。
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发表时间：2012-01-06
这是用钱铺路，本来可以不用花这么多的钱的，居然用这种方法，那过段时间，会不会从国外引入这个系统，然后进行一下国际化操作就over了呢
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