程序员恐怕真的得颤抖了，追尾因信号系统缺陷

致“7•23”甬温线特别重大铁路交通|事故

死伤者及家属的道歉信



我们对“7•23”甬温线特别重大铁路交通|事故给国家和人民生命财产造成的损失深感悲痛，对死难者表示最深切的哀悼，并对伤者及死难者家属表示最真诚的歉意。

面对惨痛的事故结果，我们一定会根据国务院事故调查组和铁道部的统一安排和部署，积极配合国家有关部门和铁道部的事故调查工作，敢于承担责任，接受应得的处罚，对有关责任人进行严肃的责任追究处理。

人民生命财产高于一切，质量就是生命。安全责任大如天，安全工作压倒一切，高铁安全更是重中之重。我们将化悲痛为力量，充分汲取教训，动员一切力量迅速做好整改工作，确保产品的安全可靠，为中国铁路建设事业继续做出贡献，用切实的行动告慰事故死难者在天之灵。



北京全路通信信号研究设计院有限公司

二〇一一年七月二十七日

替罪羊终于找到了

乘客们，你们还敢乘火车吗，现在运行的的信号系统是一个有严重缺陷的信号系统。

这种调查结果，你信吗?

铁道部这些天就是忙着干这事？

1. 解释不了，为什么国外9个月的试运行，铁道部就敢改成6个月？仅仅是为了政绩？
2. 解释不了，高铁，动车开通以来，10次以上动车因雷击停摆，如果遇到的是冰雹等天气呢？