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1学车1

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5.12
打火机
方向盘打一圈半,到后半圈后需要换手,因为手活动距离有限。
在加减档前都需要先踩离合器,眼睛不需要看档位,移动档位只需要轻轻拨动,不用用力移动,档位移动好后,就需要把手放回方向盘了。1、2档加速还需要在放松离合器时在离合器活动距离的中部停顿一下。
1、2档变速不需要经过空挡,变速经过空挡时需要稍作停顿。
1档到空挡不用踩离合器。

今天上车了,练习了启动、转弯、倒车,师傅教地很仔细,先是练习下直行,后面是转弯。需要记住转弯的时机,场地上有指示杆,明天再去看下这个指示杆的位置,现在想来应该就是离转弯路口一定距离的位置。
面对熄火,需要做的是将挡位归空挡,忘掉了钥匙是否需要转一下,但点火启动前,是需要将离合器踩到底。
还有挂倒档时需要在置空挡后将挡位往右靠,后将挡位向下压后向后拨,挂倒档前,需要将离合器踩到底。如果没有踩到底,后面轻抬离合器时汽车发动机会发出挺大的噪声,提供不了动力(这个只是我现在这么认为,不知道是不是挡位没有挂好的缘故)。
其他记录的是:练习的场地道路宽2.4米,教练车是1.8米,练习时与两边相距的距离是0.3米。练习时速度可以慢,但方向盘可以转动快点。向右转弯后方向盘的位置是小头向上。还有
后面倒车时在转动方向盘时需要将离合器向下压一下,原因是车轮回正后车子的阻力小了,需要减少动力。
今天练习时,师傅好像真的没有计时间。

倒库,左手在12点位置,右手3点的位置,头向后从右后小三角玻璃看标杆,当标杆在玻璃中过半时,方向盘向右修。

今天6月3日,昨天没有练习,上周日时是在马路上开过一圈了。
今天在新场地学习了移库及完整的移库倒库操作。
移库:
1、在左边库位出发位置,方向盘向右转一圈,挂1档,以左边车头发动机引擎盖凹陷位置作为参考,当这个参考与库位中间杆子对齐时,方向盘向左打两圈,靠近库位门口时,把车停下来。
2、方向盘向右转两圈,倒档,还是以第一步参考作为参照,但是这次需要去与左边的杆子对上,同时是向右移动10厘米时,才向左打两圈方向盘,打完方向盘,需要将头向左看,当发现身体与出发位置对齐时,停车。
3、方向盘向右转两圈,一档,这次需要的参照物是左边雨刷器的安装位置和中间杆子,当这两个参照对齐时,需要向左转两圈方向盘,第一圈要快,第二圈要慢慢打,如太极,但同时车子也需要有速度,这个做的好的标准是车子能保持比较直的位置,即能保持在库门出口位置。
4、方向盘向右转两圈,倒档,借助车内后车玻璃,当后面第二根杆子出现在后窗玻璃角落时,方向盘向左打两圈,这次打的速度稍快,完了,眼睛看车头,当车头与库门平行时,停车。移库完成。
下面需要做的是将车使用一档,以最左边的杆子作为参考,当车头左边和这个参考还要一个拳头是,向右回一圈方向盘,这样车子就出去了,出库门时,需要做的是注意左右边反光镜,接下来的参照为中间的杆子,当在后窗玻璃中看到杆子过后座中间位置时,方向盘向左打一圈半,这样就能做左倒库操作了,我的左倒库还没有做的很好,记住要把参考杆子总是让它出现在左边大玻璃的角落中。至于右倒时,是将参考杆子出现在右边小三角玻璃的角落中,而行动的时机是参照过小玻璃一半位置,记住这是要向右多打些方向,否则是倒不进去的。而左倒的时机是当参照过大玻璃10厘米吧,一样左倒是也需要打很多方向。当能控制参照一直在角落中,或向角落靠近,这样才能倒车成功。
完成的移库倒库过程:
从右库出发,右倒库到左库,从左库完成移库倒右库,从右库出发,经左库出去,完成左倒库。
午饭


今天6月16 周六
师傅还是没安排我学,上周也没学,已经2星期没学了,他推到25日

今天7月7日 周六
还是练习移库、倒库,师傅又讲了一遍该怎么操作,但我左倒一直没有掌握,今天他教了一个新方法,使用前面后视镜和后窗小三角玻璃作为观察位置,观察的参考是中间第二根杆子。操作过程如下:在左倒标记位置方向盘左转一圈半,后从后视镜中看到杆子过一半后窗小三角玻璃后,方向盘向右回半圈要多于半圈的,不然汽车入库后左边和库位间距小了很多,,当看到杆子从小三角玻璃的前面走过后现在都是走到中间,就开始回了,而且回的速度慢点,方向盘向左再打半圈。
右倒库:需要将方向盘在12:00到3:00位置大致打三下,才能使中间杆子往后窗玻璃角落靠,打的少了就倒不进去了。
倒入库位后,车轮与两边库线的距离大概是30厘米。

今天师父又说我学的慢,不知道属实吗,但如果师父真的那么敬业,我无法可说,但现在我也还是怀疑。

记一下,其它内容:
转弯时不能踩油门的;
转弯时离合器完全松开车也是能行动的;
对于行车中的应变能力真的还要加强。

7月14日
一开始要找好库位位置;
教了侧方停车,要记住一共要瞄三个点,需要做的先打开左转向灯,倒车,当车后右边小三角玻璃中出现第一个标杆时,停车右转方向盘一又1/4圈,接着头看左边后视镜,当后视镜中能看到对角的杆子时,停车,方向盘向左转1圈,使方向盘复位,记住这时候要在半联动位置向下踩离合器,因为方向回正后车身阻力小,车速会上去。接着第三个参照还是前面第一次那根杆子,当杆子出现在车子前右侧挡风玻璃下角5、6厘米处时,现在修改为底角,停车,方向盘向左打一又1/4圈,这个打的过程要快,当车身在库位中正直时完成,记住这时候不要动方向盘,使用脚刹刹停。接下来做拉手刹,同时将手刹放下9.8 因为手已经在下面了,记得同时先将后退档变为前进挡,
,左转向灯关掉后重新打开,将车开出去,向右回方向盘的时机是右车角出第一根标杆的时候,当车走到差不多第一个前门走完时向右打一圈方向出去;9.8 记得出右车脚时,千万看下右车角是否会被碰到标杆,可以向左拉一点方向;

7月28下午
21、22日没有轮到练习,左倒桩出去后是不需要方向盘回正的,直接原地回正。
换挡时1、2档在半联动位置压一下,而3-5档需要左脚顶着恢复,如果直接松开了离合器,师傅说是“抛档”,车子会震一下;

周日 8月5日上午
需要记住我那个教练说话,我不需要去用我的理解再去说一次,因为我说的也是不对的。正确的处理是按照师傅说的去理解。
这是沟通的一个注意点,别人如果不能很快的反应过来你说的内容,这样沟通就不顺畅了。
今天终于把场地上所有的项目都练了一下。

第一项:压圆饼,第一二两个圆饼,车棱与圆饼的左侧保持20-25厘米的间距,接下来的三个圆饼都是使用参考点的;当车棱与T子标记对齐并到一定距离后,刹停车,(我记得是),这里需要记住车在动时打方向,车刹停了将方向回掉;至于打方向是一圈半还是一圈我记不清了;

第二项:单边桥,这个桥对的时机需要人与
左单边桥需要引擎盖车棱对齐桥面上的圆孔,注意下坡时压下离合器和踩下刹车;右单边桥,当与右桥还差60cm时,向右一圈,车棱过桥右侧10厘米时,向左两圈,使用左边划定的标记线作为参照,棱对正标记线中心就可以了,向右一圈,接着对齐通过就可以;

第三项:直角转弯,当左后视镜过直角35厘米时,向左一圈半;

第四项:侧方停车,

第五项:s型路:向左打方向的时机是左车角遮住线,向左打一圈方向,如果从前面圆镜子中看到右轮胎与边线间距小的话,可以向左修1/4方向;当车来到s型路中部时,当车的位置已经在路的中间区域时,向右回平方向;接下来会需要右转弯,时机是右车角与边线还差10-15厘米时,向右打一圈方向;同样,如果左边车轮与路边线间距小的话,可以右修1/4方向;

第六项:过桥:打右转向灯,上桥,刚上桥要抬下离合器,增加动力,
过桥一开始要先把刹车放光,记住要用左脚的前脚掌寻找离合器联动点,当车行驶中在桥顶,用余光看车头与标杆对齐时,脚刹停车;拉手刹,手刹放下,转向灯变为左转,记得下坡带刹车

周6 8月26日上午
复习移库、倒桩和场地其它项目;
左倒时
疲劳开车真的挺可怕,看车速度有没有快或者慢,可以看仪表盘,但千万不能去看脚有没有踩好踏板;

9月8日
今天我直接对教练表达了我的不满;
我2档到3档没有操作的好;
记住一档是起步档,起步不久就要加速加档;也就一档能使用半联动;
[color=green][/color]

10.27周六上午(阴)
去了转塘考点,
1、只有圆的交通灯是可以右转的,如果是长方形的灯需要按交通灯来;
2、右转是需要转一圈或以上,左转按路面的宽度转过就可以,不需要换手,转弯的时机是从玻璃看车头已经到了十字路中间,转弯是不可以压分道线的,出去和进入都不可以;转弯也可以使用2档转,记住使用离合器半联动;
转弯步骤:减速减档,打变向灯,看变向方向后视镜,转方向盘;
3、左脚作用离合器不要脚后跟着地,要用小腿作用;今天在一档慢速时熄火了2次,其实这就是个问题;
4、考试时,有分道选择的话,考官没有说变道那就是直行,记住进入前先看下路牌指示,不要选错道了;
5、靠边停车:
右转向灯,头看右后视镜,向后打方向盘,车斜出去后,方向回正,同时减速,注意左脚踩离合器,当车头LOGO对到路角落时,
原路调车:注意方向盘要打一圈半
6、食指是需要握方向盘的,使用它下面的手指打方向灯;
7、开车要学会计算,计算前面可能发生的情况,遇到问题,减速是第一位的;
8、上车启动步骤:绕车走一圈,开门上车,调整座位,安全带,手刹放下,一档,点火发动,变联动起步,油门,加档;
9、教练意思我仪表盘次数看多了;

10、现在开车要手掌内侧贴着方向盘;

150510
1、后视镜调整规则,两个手指头放在镜子上能挡住整个车;后视镜1/3是展示的天,2/3展示的是地;座位调整脚踩刹车时膝盖离挡板一个拳头距离,座位的合适距离是手腕伸直刚好放在方向盘上,这样打方向盘舒服;
2、根据对于后视镜看到的车大小去判断后车距离的感觉还不够,变道打方向要干脆,看过后视镜确认,转向灯,加速变过去。
3、在城市道路开,要先多看上面的指示牌,包括车道指向等。
4、打了转向灯了,后面会自动回过去的,不用再管转向灯按钮;

150516
1、倒车时踩油门,结果差点出意外,下次不能再这样了。
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