2010年度总结

今天突然收到职工年度考核表，才想起来又到年底了。好久没写过日志，所以虽然这个表交上去估计也不会有什么人细看，但我还是想认真的谢一下：一年了，好歹给自己一个交代吧。

###############总结开始的分割线###############

软件开发工作：

2010年对RT21-ISCS系统来说是非常有意义的一年，5月28日南京地铁2号线IMS工程投运，11月8日广州地铁珠江新城APM线ISCS工程投运，12月底北京地铁房山线ISCS投运。这一年我的程序开发工作，也是围绕着这些项目的需求展开的。

南京IMS工程是RT21的第一个实际工程，在系统投运前，我主要完成了下述工作：

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->整理和消除工程环境和开发环境数据库差异，为产品从开发阶段到工程化应用阶段的过渡提供保障；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->完成触发器自动生成机制，大大提高了触发器大批量管理的方便性；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->预见到工程实施后的数据库版本管理问题，对数据库结构变更进行脚本化统一管理，在后期新功能开发和数据库版本控制上为整个团队提供了便利；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->开发了数据库内容比较工具“db_compare”，使RT21系统对海量数据进行比较成为一件方便的事，后来的事实表明，这个工具对系统BUG的排查和工程数据的维护很有帮助。

广州珠江新城APM线ISCS项目是RT21系统第一个带控制功能的项目，在系统投运前，我主要完成了以下工作：

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->针对广州系统的特殊情况，从数据库层面提供对新数据类型DAI、DAO的支持。

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->完成plsql的全部英文化，这个工作的意义一方面在于为软件国际化打好基础，另一方面在于为使用更高级的数据库工具扫清障碍。

北京地铁房山线ISCS项目是RT21系统第一个多域环境项目，多域环境对数据库的管理是一个很大的挑战，在系统投运前，我主要完成了下列工作：

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->开发了数据库迁移工具“db_migrate”，可以实现子系统向综合监控系统、综合监控系统车站域向中心域进行数据同步，解决了以前同一份数据需要调试两遍的问题，使调试效率提升了近100%。

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->开发了数据库快速转移工具“db_transfer”，在数据库结构一直的前提下，将导库的时间缩短了10倍以上。

现场支持工作：

为了掌握软件在工程现场的运行情况，保证系统安全稳定运行，本年度我多次到现场支持工作，其中南京现场15天，广州现场20天，北京现场33天。

技术研究工作：

作为一个软件研发人员，时刻都不能忽视对自己专业技术水平的提升，这一年里，我在平时的工作中就注意研究和积累，虽然有些技术暂时不会投入应用，有些技术最终被发现并不适合使用，但这些过程都是一笔宝贵财富。研究内容包括但不局限于以下方面：

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->基于ID关键字的模型数据合并技术；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->多套监控系统使用统一模型的方法；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->基于数据池的数据库同步技术；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->数据库监视相关；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->数据库同步相关；

<!--[if !supportLists]--> Ø <!--[endif]-->Qt、Oracle、Mysql相关；

在此过程中，记录研究随笔46篇。

以第一作者身份撰写与研究内容相关的论文3篇，其中1篇在IEEE会议PEITS上发表；另2篇被中文核心期刊《城市轨道交通研究》录用。

申请的一项发明专利已被受理进入公示阶段。

###############总结结束的分割线###############

当然，还有偷偷去念的在职硕士，肯定不能张扬的写在总结里面，说实话，自从开始重返课堂上可以来，刚好遇上两个重要工程投运（广州和北京），出差多了也敲了不知道多少次课。就要考试了，希望再苦最后几周，然后好好休息一下~