去品牌二手车店淘一辆随心的车

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2005-11-17

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　　近日，来自商务部的一条消息显示：今年上半年我国累计交易各种二手车64.7万辆，同比增长33.1%，增长幅度首次超过新车交易增长24.15%的幅度，高出近9个百分点。

　　就在二手车交易增速首次超过新车的同时，7月份上海大众及所属的12家销售商经过上海经委批准，得到二手车的经营权。二手车只在专门的旧车交易中心销售的单一模式将被扭转，市场与专卖店并存的模式已经出现。紧随着8月，上海通用全面推出其“诚新”二手车品牌，并把它提升到和别克等品牌同一高度，在全国将近64家通用授权的4S店将开始二手车业务。而对于消费者来说，去买品牌二手车是一个比较好的途径。

　　随着年内新的《二手车市场管理办法》出台，包括上海大众、上海通用、广州本田等厂家都将获得二手车的经营权。二手车也将迎来一个新的高峰期。

　　什么人买二手车？

　　随着二手车市场逐步走向规模化和正规化的同时，什么人才应该买卖二手车呢？在这里，我们要推荐给以下买二手车的人群：

　　推荐人群一：经济不太宽裕的人士

　　许多朋友都知道，买新车除了购车的基本费用以外，还要缴纳车辆购置税等多项费用，而购买二手车却只须缴纳很少的交易税。购买新车费用的总和对于一些经济不太宽裕的朋友来说就比较沉重了，此时他们的眼光就会瞄准价格更低的二手车。

　　虽然二手车可能会有一些小毛病，但只要是手续齐全的二手车，再加上你慧眼识英雄，也许找不出太多拒绝它的理由，甚至可以用买一辆低档次车的费用，开走一辆中档车过过瘾。只要你是个懂车的人，买二手车就像在市场上挑瓜拣菜一样，找到价廉物美的车并不难。

　　推荐人群二：行车之初体验者

　　二手车一般更适合新手驾驶。如今有很多人都有机动车驾驶执照，然而，敢于一拿到新车就上路开的人并不多，买辆二手车既可以先锻炼锻炼驾驶技术，又可以省去爱车初始磨合的种种因素困扰。“车之初、性本优”，即使不幸出现碰撞、刮蹭等事故，也不至于像心疼受伤的新车那样难过，更不用像开着全新的车在车流中穿梭那样有心理负担。

　　一旦某天发现自己变成了“马路骑士”，就大可以把二手车做一次“产权流动”――卖了旧车换新车。

　　推荐人群三：思想超前人士

　　目前二手车交易市场上，可供消费者选择的车型比较多，就连诸如赛欧、宝来、威姿等这样的畅销车型都有出售，对于那些换车族来说真可谓是眼花缭乱。由于在部分换车族的人群中，思想比较超前的占绝大多数，他们换车就像换手机一样轻松自如，完全不需要有太多的心理负担。

　　现如今，虽然新下线的车和二手车市的车做不到同步上市，但时间也不会相差太远，一旦有新车下线，这些时尚人士就会毫不犹豫地跑到二手车交易市场选购自己钟爱的一款轿车了。

　　推荐人群四：私营老板

　　车是开展业务必要的交通工具，通常会给各家企业带来很大的方便，使工作效率有所提高。总之，车对于企业的作用不可小觑。

　　一般公司的用车不可能总是同一驾驶者，人的性格差异是有目共睹，更何况是开车的方式、方法了。公司买辆新车，又苦于无专人维护使用，最后的结果总是让老板很心痛。

　　买二手车就可以使这种顾虑大大降低，不但买车的成本降低了，而且可以根据公司的需要尽情挑选；各位老板、经营者更可以利用自己在商场上滚爬多年的经验，狠狠杀价，最后的结果无疑是“拣个便宜偷着乐”吧。

　　买卖二手车的四种途径

　　无论是从国外发展的经验，还是从我国目前的社会现状来看，二手车市场要比新车市场更具发展空间。据上海永达别克旧车部经理项军介绍，在美国，马路上跑的汽车，60%以上都是二手货，二手车买卖十分火爆。不仅市场大，而且利润丰厚，其规模可与新车销售相媲美。一般情况下，二手车的销售量是新车销售量的2倍。但是在我国，二手车交易量目前仅占新车交易量的30%左右。

　　现在消费者要购买二手车可以通过四种途径：私人，二手车商，二手车交易市场和品牌二手车专卖店，几种方式各有利弊。

　　私人买卖，如果是熟人或者朋友介绍，这是比较好的一种方式，质量可以得到保证，而且可以省一些税费。但是此种交易方式由于买卖双方一般不具备旧车交易的专业知识，对旧车行情不了解，易造成交易价格偏离市场价格，使其中一方的利益受到损害。

　　专门经营二手车的经销商，包括二手车经纪公司。许多二手车商会雇佣一些中介人从私人手里收购旧车，加价出售，许多人更是以此为生。由于二手车商并不能有效地控制这些中间人，加之与中间人关系复杂，所以消费者想买到合适的车，往往要碰运气。在这些二手车商和经纪公司购车几乎无章所循，有些车即使标价10000元左右，也不应该草率购买，一定要查清车辆的来源、历史、事故记录。

　　二手车拍卖。旧车拍卖的方式是许多国家普遍采用的一种交易方式，拍卖具有公开、公正、公平的特点，由此产生的价格比较接近于市场价格，在美国、日本等发达国家大多数旧车交易都是通过拍卖的方式完成的。但是拍卖是比较没有保障的购车方式，缺点是只能眼观，不能路试和送检。即使你很懂车，在买之前也不清楚它的质量，全凭运气。

　　品牌汽车专卖店。这是汽车品牌厂商介入二手车市场的产物。品牌汽车专卖店一般是和该品牌授权的4S店结合一起的，在这里购买二手车相对来说比较安全，因为4S店的主要业务是销售新车，他们不希望因销售二手车造成的纠纷和不便，而影响其本身的信誉和对新车的销售、服务，因此，4S店在选择二手车方面较为谨慎，对于有较大隐患的车辆，一般不会销售。而其二手车来源也大都来自客户“以旧换新”下来的车，质量上有保证。因此这类新出现的品牌汽车专卖店购买二手车是目前比较好的选择。唯一的不足之处是它虽然会提供质量保证，但是一定有附加条件，如严格按它们的要求，规定日期保养车辆，不管是否必要，稍有出入，即停止保障。

　　去品牌二手车店淘车

　　相对于其他购买二手车途径，去这些品牌二手车店淘车是目前比较好的选择。对二手车交易的四种途径进行比较，我们可以看出品牌二手车专卖店的巨大优势：品牌二手车有质量保证，而且和品牌新车享有一样的售后服务。而这两项往往是消费者买二手车最关心的。

　　正如上海通用汽车市场营销部业务发展总监王军向记者强调的：品牌化的管理和国际化的操作流程，以及规范便捷的置换流程、专业的二手车认证、二手车原厂质保和遍布全国的售后服务网络等等，构筑了汽车厂商介入二手车交易市场不可替代的先天优势。

　　目前上海通用和上海大众都在其4S经销店经营其品牌二手车业务。去年9月，上海通用就进入了二手车领域，在其专卖店中进行业务试点，其中包括二手车置换、认证和销售。而上海大众日前获得经营二手车资格，其业务也正全面铺开，预计今年将在国内的50家专卖店设立二手车专卖区，提供二手车服务和4S销售服务店结合，将新车和旧车一起卖。

　　记者在上海永达别克4S店看到，大厅里和新车一起摆放着一辆赛欧二手车，这辆2002年9月购车的赛欧SRV AT，行驶36000公里，市场评估价为74000元，经过4S店的106项检测和一些零配件修整认证后，售价约为79800元。虽然比市场价贵5000多元，但是可以享受通用质量保证和售后服务，6个月1万公里的保修期。

　　在这些品牌二手车专卖店中，二手车置换是其中很大的一块业务，这也是其他二手车交易方式所没有的。旧车置换是一种将二手车销售和新车销售捆绑在一起的销售方式，专门针对那些打算换车的消费者。这块全球最后一块也是最大的一块汽车市场，特点之一是其巨大的潜能，而另一方面由于是新市场，所表现出来的处女地性质更提供了巨大的商机。

　　上海永达别克店旧车部经理项军向记者介绍，上海通用“诚新”品牌二手车业务包括两部分：诚新二手车置换和诚新二手车认证及销售。

　　对于要置换二手车的消费者来说，首先要经过4S店33项专业技术检测，然后估价，再通过一站式服务。“客户只要把车交给我们，剩下的工作我们都会帮助办好。”对于通用本品牌置换，为置换用户的通用新车保修期延长至三年六万公里；而非通用品牌置换，则为置换用户的通用新车保修期延长至三年五万公里。项军认为这是个很大的优惠，因为一般车过了2年后，维修费用会明显上升。

　　对于要出售二手车的消费者来说，把车卖给品牌二手车店和去交易市场有什么区别呢？上海通用二手车业务高级经理王晶对记者说：“到交易市场获得的评估价没有我们透明和准确。通用有专业的评估人员，通过33项专业检测，可以给出准确的估价，而且整个过程是全透明的。消费者对自己车的价值有个准确了解，心里会很踏实。”项军也表示，消费者也可以先去市场上了解，然后和他们估价比较，会发现他们估价并不比市场低。

　　对于广大需要购买二手车的消费者，去买品牌二手车有什么好处呢？项军介绍，首先是质量保证，只要购买通过通用认证的二手车，都会经过7大类106项免费检测和整车修整。其次是售后服务，获得原厂的质保和6个月1万公里的保修。据项军介绍，售后服务是品牌二手车与其他方式二手车交易最大差别。“因为通过品牌厂商在全国各地的维修网点，可以做到全国各地保修服务。与新车共享全国的售后服务网络。”这是通过其他途径购买的二手车不能享受到的服务。当然享受这些服务后，其车价会略高于评估价格。一般经过4S店认证后的旧车，会比评估价高4000～5000元不等。