旁蒂克

旁蒂克汽车分部原为奥克兰汽车，由一位年轻的爱德华.墨菲创建的，它于1908年生产了一种4缸发动机轿车，功率大，很有竞争力，因而得到了迅速的发展，同时引起了杜兰特的注意，通过会谈，1909年加入通用汽车公司，1932年正式使用旁蒂克汽车分部的名称和商标。

庞蒂克(pontiac)------在通用汽车集团中是运动型轿车品牌，各种通用汽车品牌只在外形风格上稍具独立性。除凯迪拉克地位特殊外，整个集团内部技术共享。因此，甚至可以在雪佛兰、别克或奥斯莫比中找到绝大多数庞蒂克型款的对应车型。

太阳火（sunfire）

庞蒂克的入门车型太阳火，受到喜欢具有运动魁力品牌的年轻顾客的关注，但太阳火对汽车租赁公司也有吸引力，他们将它作为价廉物美的基型车。太阳火包括轿车、双门轿跑车和敞篷车，只配置4缸发动机，其中2．2升2气门发动机属基础配置，加价还可配置2.4升4气门发动机。

格兰丹姆（grand am）

在中低级轿车领域里，庞蒂克格兰丹姆有轿车和双11轿跑车两款。运动型附加gt两个字母。在通用汽车集团中，基型发动机是使用广泛的、由奥斯莫比开发的2．4升4气门4缸发动机，此外还有一种3．4升v6发动机。

格兰瑞斯（grand prix）

在通用汽车丰富的中级轿车供应品种中，庞蒂克变型车格兰瑞斯最富有运动型风格，配置发动机时也考虑到这一点：格兰瑞斯只配置 6缸发动机，八门车型配置3．1升v6发动机，再高一档的配置3．8升发动机，它们带传统的进气歧管和机械增压器。

博纳威（bonnevi 11e）

庞蒂克顶级豪华轿车在2000车型年度里将全面改款，这款前轮驱动大型豪华轿车，在技术设计上不会有太多的变化，甚至发动机都与前身的型号相同。集团生产的传统的3．8升6缸2气门发动机，甚至还都能在更小型的格兰瑞斯（ grand pr i x)上找到。发动机分两个功率等级，功率更强的发动机配有机械增压器。

近一个月的林肯豪华享受后，我们又把目光投向了跑车，今天欣赏的庞蒂克GTO尽管在1974年就已停产，但它在汽车历史上造就的传奇，永远是爱车人心中的经典。
庞蒂克汽车分部原为奥克兰汽车，由年轻的爱德华·墨菲创建，它的迅速发展引起了当时汽车界风云人物杜兰特的注意，通过会谈，庞蒂克1909年加入通用汽车公司，1932年正式使用庞蒂克汽车分部的名称和商标。
GTO在1963年被赋予生命，并于1964年正式上市，在高性能汽车史上被誉为是最经典的muscle car（美产奢侈，高性能的汽车）。此款车型具有肌肉一般的线条和飞驰的速度，很快就在全美掀起了一股“肌肉汽车”的生产潮流，体形“健美”的GTO征服了所有人的眼球，相应了热衷肌肉型汽车的人们的呼喊。
初见GTO，尽管只是看到图片，也让观者有热血澎湃的感觉，少数民族舞蹈教练般艳丽的双门式车身，整车渗透出的永不磨灭的激情，还有它略显恐怖的外号——“杀手”，都让人为之着迷。
1964年以前，高性能的汽车都是全尺寸的硬顶车及轿车，都拥有超大排量的发动机。但狂热爱好者们知道，要让汽车跑得更快，必须让引擎变小，车身变轻，所以，替换引擎是玩家们改装车的标准操作程序之一。1963年10月，庞蒂克推出GTO配件包，包括325匹马力380立方英寸排量的V8发动机，卡特4喉管化油器，后轮驱动，液力凸轮轴，手动3速变速器，重型的离合器等，让爱车者的梦想成为了现实。
自1974年停产，GTO在全球共销售了近70万辆。而今，在通用汽车公司与其子公司澳大利亚Holden的努力协作下，具有传奇色彩的庞蒂克GTO现代版投入批量生产，新款采用新的发动机-LS2 V8、新型分开式双排放系统以及新的内饰，这标志着美国历史上最伟大的汽车之一的GTO，在21世纪重返美国高速公路，将对庞蒂克风格进行全新演绎，继续完美动力以及无可挑剔的操控性跑车行程。