上海码农

宇宙间的事物虽然包罗万象，但是我认为每件事情都不是完全独立的，他们之间必然都有直接或间接的联系，一件事可能昭示着另一件事……

它们之间的内在的牵动性可能是人类的神经系统无法联想以及企及的。可能就像程序中所谓的高类聚，低耦合吧。就像一个程序员通常对多线程的并发是难以控制的一样



。其实，这都是我的辟见。

       只要老天是公平的，一般情况下，对于一般的人，前期的奋斗都会换来后期的享受。享受可能包括生活的舒适感或者成功的喜悦感……至于如何奋斗，那



就因人而异了，这不我就以骑自行车上下坡的情景来描述。

       考虑到工作和经济的情况，出于对心理和健康的透视，我毅然的加入了上海这个大都市里长长的自行车队伍。如果说上海人的生活过的很有 " 规律 " ，那么



你基本上能从太阳升起和太阳沉沦的光辉下长长的车丛中感受得到。通常情况下住在东边的人工作在西边，而住在西边的人工作在东边，至于南北嘛，亦然！总之



就像国家政府所说的 2009GDP 保 8 是毫无悬念的，因为我觉得每年从上海交通费里“收刮”出来的财产是绝对可观的。

       至于什么 GDP 上升好多除了让国家政府在老外面前手舞足蹈之外，其实完全是废话，作为平民的我始终没感受到。只觉得上海的馒头亦然还是 1 块 2 毛钱一



个，上海的大米依旧还是 45 块 5 毛钱 20 斤 (ps ：其实也不是什么好米。 ) 而个人收入也依旧是风平浪静……

       虽然大致情况是这样，但是生活还是要继续的，说了一大堆废话，切入正题。

       等了 30 秒钟的红灯左拐前进，迎面而至的是高高的路坡，坡有多高呢？我曾今这样遐想过，其实在上海选择跳楼式自杀是容易的，你不需要因为进不了高



楼跳下而自寻烦恼，你可以花 11 块钱叫个 texi( 上海的士的起步价是 11 块，据说从 10 月 12 号的时候起市区的改成了 12 块 ) 把你从第一层路面带到第二层路面，然后从



第二层路面跳到第一层路面，那么根据牛顿的万有引力定律在配合公式计算你可以获得至少 2 秒钟的自由落体时间 (g 取 10 ，高中及以上学历都能估量出它的高度了 )



，这种高度绝对是从人间到地狱的飞跃。当然我不是在鼓励跳楼！！所以有经济学家千叮万嘱过，在上海创业一定要保持心态好，心态不好是不行的，我想，当然



是不行的了，上海的路实在是太高了，没准谁的一个想不通就可能造成了交通不通呢？ ( 开玩笑的 ) 。

       长长的自行车队伍中有年轻的，有中年的，有年老的，所以只要有奋斗的心态，年纪不是界限。有些年轻力壮的就想我这样子的 ( 嘿嘿 ) ，通常情况下是双



脚踏着轮子上去，而且速度也是相当可观的，中年一点的呢可能就比较沉稳，没有超车的习惯，但是不难看出其实他们骑的比较吃力。而一些老年的叔叔们呢 ( 听



说上海的人很不服老，即使很老也不能叫爷爷，想了想还是叫叔叔的好！ ) 通常在上坡的前几个轮回就有点把持不住了，只有选择下车去推。还有些驮着人的车呢



有的骑有的推，里面的复杂程度一言半语是难以分类讨论的，自己想想其实很简单。 总之最后都能到达坡顶。于是，我把从起点到坡顶的过程认为是人生奋斗的



过程，奋斗的方式可能是多式多样，但是只要你能坚持，即使是速度慢一点，但是也是能达到成功的高度。其实只要你用心去观察，你能体会得到。

       当然从坡顶到地面的过程，我归结成享受的过程，因为你可以不需要体力而获得可观的速度，你可以让迎面拂来的微风挥洒方才奋斗的汗水，你可以心情



舒散的去感受日出的霞韵，感受太阳沉沦时候大地的苍穹……但是我要温馨的提示，请享受前一定要检查好自己的刹车是否灵敏，我不敢想象一个没有刹子的车子



会给上海的自行车队伍翻起如何的涟漪。

       下坡的时候也依然有人拼命的踏这轮子，为什么？因为他想更轻松的去迎接另外一次挑战 !