做物流软件常常涉及到的业务知识基础和原则

本人于去年换了工作，在换工作之前曾经想过今后的路要怎么走，可是目标以及奋斗方向始终飘渺，一次偶然的机会让我踏上了物流这个行业。通常要开发好一个软件，必须对软件所涉及到的业务要非常了解，可我说实在的刚开始对这块知识一窍不通，不知道各种业务之间具体有什么区别和影响，这也正是我为之努力的动力。

　　在做开发的过程中也渐渐懂了很多，而这些仅仅是物流软件业务的皮毛。物流涉及到的业务之繁琐，业务扩展之大，超过了我的预想，真可谓是一个变化无穷的世界，最大的困难就是国家暂时没有给出一个具体的物流行业的标准和规范，这恰恰提高了物流软件的开发复杂度，不像财务软件做的那样透明、成熟，一个用友，一个金蝶就足够代表性了。同时随着国家经济的不断发展壮大，这方面需求也成倍的增加，国内的物流才刚刚起步，已经出现一个向上的趋势，但是由于之前这方面欠债太多，国家物流这块产业还显得比较落后，物流成本高，运转周期长，这都是业内的共识。

　　中国的物流水平还远不及日本，美国，但是中国现在已经认识到发展物流行业的重要性，通过国家制定的一些发展战略和振兴计划，相信物流行业的春天不远了。正是出于这些原因，我渐渐喜欢上了这个行业，虽说眼前面临很多困难，但是起码已经算是对自己做了一次详细而又合理的规划，那就是——（致力于物流软件开发，为中国的物流软件做一点点贡献），可能现在对我来讲说这句话完全是一种空话，但是时间以及自己付出的努力以后一定会证明一切，证明我可以这样说，有能力这样说。

　　下面我将自己开发过程中经常面对的业务知识做一个总结，方便以后更好的学习。现阶段本人认识还远远不够，希望有识之士牺牲下个人时间，可以给我提供帮助和建议，您的帮助是我向这个方向目标迈进的肯定，是我的动力来源，谢谢！（注：此文以后将不定期更新，把我所学到的和了解的一点一滴积累、记录下来）

　　本人是从事TMS（transport management system）系统的开发，开发的时候，首先得需要对一些基本的业务范畴有个了解，比如：预订单，托运单，调度单，作业单，委内/外派车，结算等。我将一一介绍，这里面有些是前人的总结，也有我个人的经验。

　　请大家先看下运输系统的基本业务流程，从宏观上对系统有个初步了解：



介绍完基本流程，我们先来谈谈预订单：

流程图：



业务描述：预订单是托运客户在需要承运方提供运力上门提货时的通知，通知方式有电话、传真、E-mail、软件系统等多种形式，通常也叫做发货计划、提货通知、装运计划、退换货通知等。预订单中的部分通知信息（货物数量等）具有不确定性。预订单生成以后，派车后在车辆到达装货地址装货，并开具托运单后，再根据托运单内容将预订单补全转化成完整的一张托运单。

　　说的很抽象其实就是一个预约通知，跟其他几个单据如托运单，作业单等相比，在业务流程及关联性方面相对独立，比较简单。不多加介绍了，如朋友们有任何疑问可以说出来，我们一起讨论。下篇文章我将介绍运输系统业务比较重要的一个环节：托运单。敬请期待！