北京限行规定带来的烦恼

北京限行规定从本周一(10.13)开始实施，首次停驶车牌尾号：星期一至星期五分别为1和6、2和7、3和8、4和9、5和0（含临时号牌；机动车牌尾号为英文字母的按0号管理）。

这两天开车上班和下班，除了注意路牌和加塞的汽车以外，还在关注有多少违规的车辆，注意力分散，其实很危险。我的车尾号是3，按照规定尾号是8的车主和我周三就不能开车了，从心底来讲，我比较抵触这种不注重私车主权益的条款的。

车船税交了，养路费交了，购置税交了，过路费不少一分，为什么不让我开车？是为了北京的蓝天，为了缓解日益拥堵的交通，还是替政府无力解决交通压力而埋单。

看看路上的车，尾号是8的车是最多的，而且多半是好车，宝马，大奔，奥迪。有钱人可以去二手车市场随便抓来一辆重新上个牌就可以解决问题。但对于普通车主来讲，该如何是好？

本周是试运行此条例，今天我还是战战兢兢把车开上路了，边开边瞧，“三八”车主还挺多，哈哈，心里平衡了不少，所谓法不责众。从五环外开到四环，路上竟然有一位马自达8号在跟我对视一眼后，用手给我摆了个OK造型，看来他也在找同党。

我们无力改变政府的规定，但我们有权愤怒，有权表达我们的心声。

不知道晚上回家时有没有交警同志会拦下我的车，对我批评教育。虽然条例里还没有对违规车主有金额的处罚，暂时不用担心经济上有额外损失，但毕竟这是和政府做对啊。

我是良民，无竟做刁民。只想好好工作，踏踏实实写代码，不想为了这种事情再增加烦恼了。