css

1.#nav  li {}

看起来很快，实际上很慢，尽管这让人有点费解#_#。我们中的大多数人，尤其是那些从左到右阅读的人，可能猜想浏览器也是执行从左到右匹配规则的，因此会推测这条规则的开销并不高。在脑海中，我们想象浏览器会像这样工作：找到唯一的ID为nav的元素，然后把这个样式应用到直系子元素的li元素上。我们知道有一个ID为nav的元素，并且它只有几个Li子元素，所以这个CSS选择符应该相当高效。
事实上，CSS选择符是从右到左进行匹配的。了解这方面的知识后，我们知道这个之前看似高效地规则实际开销相当高，浏览器必须遍历页面上每个li元素并确定其父元素的id是否为nav。

2.*{}

这种效率是差到极点的做法，因为*通配符将匹配所有元素，所以浏览器必须去遍历每一个元素，这样的计算次数可能是上万次！

3.ul#nav{} ul.nav{}

在页面中一个指定的ID只能对应一个元素，所以没有必要添加额外的限定符，而且这会使它更低效。同时也不要用具体的标签限定类选择符，而是要根据实际的情况对类名进行扩展。例如把ul.nav改成.main_nav更好。

4.ul li li li .nav_item{}

对于这样的选择器，最后自己也数不过来有多少后代选择器了，何不用一个类来关联最后的标签元素，如.extra_navitem，这样只需要匹配class为extra_navitem的元素，效率明显提升了。

对此，在CSS书写过程中，总结出如下性能提升的方案：
1.避免使用通配规则      如    *{} 计算次数惊人！只对需要用到的元素进行选择
2.尽量少的去对标签进行选择，而是用class     如：#nav li{},可以为li加上nav_item的类名，如下选择.nav_item{}
3.不要去用标签限定ID或者类选择符   如：ul#nav,应该简化为#nav
4.尽量少的去使用后代选择器，降低选择器的权重值  后代选择器的开销是最高的，尽量将选择器的深度降到最低，最高不要超过三层，更多的使用类来关联每一个标签元素
5.考虑继承 了解哪些属性是可以通过继承而来的，然后避免对这些属性重复指定规则

但说到底，CSS性能这东西对于小的项目来讲可能真的是微乎其微的东西，提升可能也不是很明显，但对于大型的项目肯定是有帮助的。而且一个好的CSS书写习惯和方式能够帮助我们更加严谨的要求自己。