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august_000:
很有道理,我已经亲自测试过了:
public class ...
单例模式之线程安全解析 -
Chris_bing:
一个单例有这么多名堂,最后那个内部类的解决方案很有创意啊,受教 ...
单例模式之线程安全解析
依赖倒置原则(Dependence Inversion Principle )
所谓依赖倒置原则就是要依赖于抽象,不要依赖于具体。简单的说就是对抽象(或 接口)进行编程,不要对实现进行编程,这样就降低了客户与实现模块间的耦合。
面向过程的开发,上层调用下层,上层依赖于下层,当下层剧烈变化时,上层也要跟着变化,这就会导致模块的复用性降低而且大大提高了开发的成本。
面向对象的开发很好的解决了这个问题,一般的情况下抽象的变化概率很小,让用户程序依赖于抽象,实现的细节也依赖于抽象。即使实现细节不断变化,只要抽象不变,客户程序就不需要变化。这大大降低了客户程序域实现细节的耦合度。
比如一个合资汽车公司现在要求开发一个自动驾驶系统,只要汽车上安装上这个系统,就可以实现无人驾驶,该系统可以在福特车系列和本田车系列上使用。面向过程的结构图:
实现代码如下:
显然这个实现代码也可满足现在的需求。
但是如何现在公司业务规模扩大了,该自动驾驶系统还要把吉普车也兼容了。这些就需要修改AutoSystem类如下:
通过代码分析得知,上述代码也确实满足了需求,但是软件是不断变化的,软件的需求也是变化的,如果将来业务又扩大了,该自动驾驶系统还有能实现通用、三菱、大众汽车,这样我们不得不又要修改AutoSystem类了。这样会导致系统越来越臃肿,越来越大,而且依赖越来越多低层模块,只有低层模块变动,AutoSystem类就不得不跟着变动,导致系统设计变得非常脆弱和僵硬。
导致上面所述问题一个原因是,含有高层策略的模块,如AutoSystem模块,依赖于它所控制的低层的具体细节的模块(如FordCar和HondaCar)。如果能使AutoSystem模块独立于它所控制的具体细节,而是依赖抽象,那么我们就可以服用它了。这就是面向对象中的“依赖倒置”机制。如下类图:
实现代码如下:
现在Autosystem系统依赖于ICar这个抽象,而与具体的实现细节HondaCar:和FordCar无关,所以实现细节的变化不会影响AutoSystem.对于实现细节只要实现ICar即可。即实现细节依赖于ICar抽象。
综上所述:一个应用中的重要策略决定及业务 正是在这些高层的模块中。也正是这些模块包含这应用的特性。但是,当这些模块依赖于低层模块时,低层模块的修改比较将直接影响到他们,迫使它们也改变。这种情况是荒谬的。
应该是处于高层的模块去迫使那些低层的模块发生改变。处于高层的模块应优先于低层的模块。无论如何高层模块也不应该依赖于低层模块。而且我们想能够复用的是高层的模块,只有高层模块独立于低层模块时,复用才有可能。
总之,高层次的模块不应该依赖于低层次的模块,它们都应该依赖于抽象。抽象不应该依赖于具体,具体应该依赖于抽象。
原文链接:http://www.cnblogs.com/shaosks/archive/2012/02/07/2341639.html
所谓依赖倒置原则就是要依赖于抽象,不要依赖于具体。简单的说就是对抽象(或 接口)进行编程,不要对实现进行编程,这样就降低了客户与实现模块间的耦合。
面向过程的开发,上层调用下层,上层依赖于下层,当下层剧烈变化时,上层也要跟着变化,这就会导致模块的复用性降低而且大大提高了开发的成本。
面向对象的开发很好的解决了这个问题,一般的情况下抽象的变化概率很小,让用户程序依赖于抽象,实现的细节也依赖于抽象。即使实现细节不断变化,只要抽象不变,客户程序就不需要变化。这大大降低了客户程序域实现细节的耦合度。
比如一个合资汽车公司现在要求开发一个自动驾驶系统,只要汽车上安装上这个系统,就可以实现无人驾驶,该系统可以在福特车系列和本田车系列上使用。面向过程的结构图:
实现代码如下:
public class HondaCar{ public void Run() { Console.WriteLine("本田车启动了!"); } public void Turn() { Console.WriteLine("本田车拐弯了!"); } public void Stop() { Console.WriteLine("本田车停止了!"); } } public class FordCar{ public void Run() { Console.WriteLine("福特车启动了!"); } public void Turn() { Console.WriteLine("福特车拐弯了!"); } public void Stop() { Console.WriteLine("福特车停止了!"); } } public class AutoSystem{ public enum CarType{ Ford,Fonda} private HondaCar hondcar=new HondaCar(); private FordCar fordcar=new FordCar(); private CarType type; public AutoSystem(CarType carType){ this.type = carType; } public void RunCar(){ if (this.type == CarType.Fonda){ hondcar.Run(); }else if (this.type == CarType.Ford){ fordcar.Run(); } } public void StopCar(){ if (this.type == CarType.Fonda){ hondcar.Stop(); }else if (this.type == CarType.Ford){ fordcar.Stop(); } } public void TurnCar(){ if (this.type == CarType.Fonda){ hondcar.Turn(); }else if (this.type == CarType.Ford){ fordcar.Turn(); } } }
显然这个实现代码也可满足现在的需求。
但是如何现在公司业务规模扩大了,该自动驾驶系统还要把吉普车也兼容了。这些就需要修改AutoSystem类如下:
public class AutoSystem{ public enum CarType{ Ford,Fonda,Jeep} private HondaCar hondcar=new HondaCar(); private FordCar fordcar=new FordCar(); private Jeep jeep = new Jeep(); private CarType type; public AutoSystem(CarType carType){ this.type = carType; } public void RunCar(){ if (this.type == CarType.Fonda){ hondcar.Run(); }else if (this.type == CarType.Ford){ fordcar.Run(); }else if (this.type == CarType.Jeep){ jeep.Run(); } } public void StopCar(){ if (this.type == CarType.Fonda){ hondcar.Stop(); }else if (this.type == CarType.Ford){ fordcar.Stop(); }else if (this.type == CarType.Jeep){ jeep.Stop(); } } public void TurnCar(){ if (this.type == CarType.Fonda){ hondcar.Turn(); }else if (this.type == CarType.Ford){ fordcar.Turn(); }else if (this.type == CarType.Jeep){ jeep.Turn(); } } }
通过代码分析得知,上述代码也确实满足了需求,但是软件是不断变化的,软件的需求也是变化的,如果将来业务又扩大了,该自动驾驶系统还有能实现通用、三菱、大众汽车,这样我们不得不又要修改AutoSystem类了。这样会导致系统越来越臃肿,越来越大,而且依赖越来越多低层模块,只有低层模块变动,AutoSystem类就不得不跟着变动,导致系统设计变得非常脆弱和僵硬。
导致上面所述问题一个原因是,含有高层策略的模块,如AutoSystem模块,依赖于它所控制的低层的具体细节的模块(如FordCar和HondaCar)。如果能使AutoSystem模块独立于它所控制的具体细节,而是依赖抽象,那么我们就可以服用它了。这就是面向对象中的“依赖倒置”机制。如下类图:
实现代码如下:
public interface ICar{ void Run(); void Stop(); void Turn(); } public class HondaCar:ICar{ public void Run() { Console.WriteLine("本田车启动了!"); } public void Turn() { Console.WriteLine("本田车拐弯了!"); } public void Stop() { Console.WriteLine("本田车停止了!"); } } public class FordCar :ICar{ public void Run() { Console.WriteLine("福特车启动了!"); } public void Turn() { Console.WriteLine("福特车拐弯了!"); } public void Stop() { Console.WriteLine("福特车停止了!"); } } public class Jeep:ICar{ public void Run() { Console.WriteLine("福特车启动了!"); } public void Turn() { Console.WriteLine("福特车拐弯了!"); } public void Stop() { Console.WriteLine("福特车停止了!"); } } public class AutoSystem{ private ICar car; public AutoSystem(ICar car) { this.car = car; } public void RunCar() { this.car.Run(); } public void StopCar() { this.car.Stop(); } public void TurnCar() { this.car.Turn(); } }
现在Autosystem系统依赖于ICar这个抽象,而与具体的实现细节HondaCar:和FordCar无关,所以实现细节的变化不会影响AutoSystem.对于实现细节只要实现ICar即可。即实现细节依赖于ICar抽象。
综上所述:一个应用中的重要策略决定及业务 正是在这些高层的模块中。也正是这些模块包含这应用的特性。但是,当这些模块依赖于低层模块时,低层模块的修改比较将直接影响到他们,迫使它们也改变。这种情况是荒谬的。
应该是处于高层的模块去迫使那些低层的模块发生改变。处于高层的模块应优先于低层的模块。无论如何高层模块也不应该依赖于低层模块。而且我们想能够复用的是高层的模块,只有高层模块独立于低层模块时,复用才有可能。
总之,高层次的模块不应该依赖于低层次的模块,它们都应该依赖于抽象。抽象不应该依赖于具体,具体应该依赖于抽象。
原文链接:http://www.cnblogs.com/shaosks/archive/2012/02/07/2341639.html
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