广州火车站-那些垄断下的恐慌销售（二）

   然后是火车站内部人员，非常“聪明”地想出了“花车服务”，这种服务每个人要收10元钱。“花车服务”咋看像是婚车服务一样，其实它是火车站内部人员为了“增加外块”而做出的违规违法行为。在开车半小时，会有火车站的工作人员（令人寒心的工作人员),拿者喇叭催促旅客准备上车，然后额外打开一扇门，每个人用10元买了他的票，就能提前进入站台，并有人帮你把行李送到指定的上车点。没买票的旅客，则不能提前进入站台，颇有“*人与狗不能入内”的意味。更有意思的是，从火车站首入口到候车室，故意被设置得非常长，并且没有电梯，这样，行李多的旅客，则“肉体被累”一段时间，然后上到候车室，连咨询的人员都没有，再“心里被累”一段时间。在身心疲惫的旅客休息了一下，距离火车到站还有半个小时的时候，则“花车服务”隆重上演，一人“二次卖票”，一人守在所谓的“特殊通道”收票，他们全然不管自己的行为是否触犯法律法规。很多旅客由于不明详情和对于“会赶不上车”的恐慌，再次买票，进站台。因为，在候车室，不要说火车站服务人员，甚至连可以看时间的地方都没有！有的是在卖“火车时刻表”的所谓“服务人员”，她会隔一段时间走过来售卖一次，然后迅速走开。

评论

4 楼 nannan408 2013-01-14  

haohao-xuexi02 写道

nannan408 写道

allloveend 写道

北京小红帽不就这样的么，提前进站，帮运行李，十块一位。全国都这样，把广州去掉也适用！！！

这位兄台，杭州和桂林没有这种服务，不要以偏盖全。这种服务是变相收费，要提前进站大家一起提前，为什么要搞特殊化呢？并且这种服务造成了恐慌进站的现象。铁道部是服务部门，不要老是靠垄断进行恐慌销售。所以我总说中国的老百姓太善良，凡是见到的都认了，这样永远摆脱不了官僚和“地主”的压榨。

在哪。。都是欺负。。人生地不熟的。。。

   微小的努力累计也会产生强大的效果，关键是我们不能再对这种垄断变相收费行为再容忍，需要问责，立法监督，这样自己的权利才不至于被一层一层剥夺。还是那句话，就像钓鱼岛，你退后一步，人家进一千步。观念需要改变了，变与不变，只是一念之间。

3 楼 haohao-xuexi02 2013-01-14  

nannan408 写道

allloveend 写道

北京小红帽不就这样的么，提前进站，帮运行李，十块一位。全国都这样，把广州去掉也适用！！！

这位兄台，杭州和桂林没有这种服务，不要以偏盖全。这种服务是变相收费，要提前进站大家一起提前，为什么要搞特殊化呢？并且这种服务造成了恐慌进站的现象。铁道部是服务部门，不要老是靠垄断进行恐慌销售。所以我总说中国的老百姓太善良，凡是见到的都认了，这样永远摆脱不了官僚和“地主”的压榨。

在哪。。都是欺负。。人生地不熟的。。。

2 楼 nannan408 2013-01-06  

allloveend 写道

北京小红帽不就这样的么，提前进站，帮运行李，十块一位。全国都这样，把广州去掉也适用！！！

这位兄台，杭州和桂林没有这种服务，不要以偏盖全。这种服务是变相收费，要提前进站大家一起提前，为什么要搞特殊化呢？并且这种服务造成了恐慌进站的现象。铁道部是服务部门，不要老是靠垄断进行恐慌销售。所以我总说中国的老百姓太善良，凡是见到的都认了，这样永远摆脱不了官僚和“地主”的压榨。

1 楼 allloveend 2013-01-05  

北京小红帽不就这样的么，提前进站，帮运行李，十块一位。全国都这样，把广州去掉也适用！！！