[转]汽车的排量越大就越耗油吗？

普遍人认为排量越大油耗越高,事实并不如此！国家提倡开小排量的车,这是对的,但是国家提倡你开QQ或者奥托.夏利这样的小排辆车,并不是提倡你去买奥迪奔驰这类的小排量车.
车是否费油跟车型有关!如果车型不变,重量不变.那么油耗的大小跟排量没多大的关系,与什么有直接关系？发动机的科技程度!通常同品牌的大排量发动机要比小排量发动机更先进.这样同级别同款式的车都是大排量的更省油!
为了便于大家理解,我用点物理名词来解释这个问题.
大家都知道能量是守恒的!能量的转换也是如此,一升的汽油燃烧所产生的热量是一定的.但是把它转化成动能这其中就会有能量损耗,也就是无用功.这个损耗的大小跟转换器(就是发动机)有关.发动机越先进无用功就越少.热利用率也就越高.
那么这一升油燃烧,所做的功是用来推动该辆汽车的,如果在相同的条件下,该辆车重量相同,阻力相同那么推动这辆车前行的多少就直接和这个燃烧汽油的转换器有关了.转换器越先进,前行的距离就越远.
说到这大家似乎清楚了吧?
换句话说,大马拉小车,绝对比小马拉大车要好的多.
再举个实例,一辆奥迪A6 3.2排量的.和一辆奥迪A8 3.2排量的车.两个发动机相同.但是大的A8更省油!为啥?因为A8是全铝车身的看起来比A6大,但是它比A6更轻.所以更省油.
再举个例子.一辆A6  2.4排量的和相同一辆A6 3.2排量的谁更省油?答案是3.2的!因为3.2的发动机燃烧效率比2.4的更高.
说的再直白一点.
我们换个角度思考.用错误的观点来分析.首先拿大家理解的1.8排量的A6和4.2排量的A6.两者排量相差2倍多.如果1.8排量的车百公里油耗是10升,那么用排量越大油耗越高的理论来分析,结果应该是4.2排量的车百公里油耗就应该是20多升了!因为发动机大了2倍多嘛.汽缸大了那么多烧油也应该多烧那么多嘛.结果呢?我们查一下A6的官方网站,4.2排量的油耗居然和1.8的差不多!为啥呢?有人又要问了:你不是说排量越大越省吗?咋变的一样了.我的回答是:还是省了,因为4.2的发动机比1.8的重很多.两辆车的重量改变了,更重的4.2和较轻的1.8油耗相同就说明4.2的发动机更好.
还有汽车的排量越大,它的级别也就越高,无论是内饰还是车的操控都会更出色.在公路上超车,刹车变的更加随心所欲.安全性也大大提高.所以我们买车,如果价钱相同,车型相同我们没有理由去买低排量的. 这个低排量的发动机才更加的不经济和不环保!我们要的是更低的油耗,而不是单纯地去追求更低的排量.
那么,我们的新人新手该如何来判断一辆车的发动机是否先进是否比其它品牌同等排量的车型更省油呢?
这个其实很简单.新车都有一组数据来说明它的各个情况,但是油耗比较有三个数据就可以对比.
1就是这对比的两量车的重量,越重的车身就说明他的油耗就会越高.
2就是发动机的功率,同等排量或是相近排量,功率越大越省油
3就是扭距,这个同功率差不多,同等排量扭距越大加速就越好,也就越省油.还有这个扭距还要考虑一个转数,越低的转数输出越大的扭距也就说明这款发动机越好,但是过分的追求低转大扭,就势必会拉低发动机的功率.这就是所谓的鱼于熊掌的问题了.

我举例说下这个功率和扭距的问题.
拿路虎览胜4.4自然进气发动机和丰田4.7自然进气发动机进行比较.两者的排量相差0.3升.
我们通常会认为丰田的4700发动机力气更大一些,因为它的排量更大,还有我们有些同志也根深蒂固的认为日本车的发动机更省油.结果是这样吗?
好现在我们就对比一下.
首先是览胜4.4发动机的数据.最大功率(KW(PS)/rpm)  225/5750  
最大扭距(N.m/rpm)  440/4000

我们在看看丰田巡洋舰4700的数据
最大功率(kW)：175 最大功率转速：4800 最大扭矩(N．m)：434 最大扭据转速(rpm)：3400 以上两组数据是我分别在路虎和丰田的官网上直接贴过来的.
我们可以看到无论是功率还是扭距路虎的捷豹4.4发动机都胜过丰田的4.7发动机.而排量却是路虎的更低!这就说明路虎这款由捷豹研发的4.4升发动机强过丰田的4700发动机!
我们在来看下这两款车的重量.
首先是览胜
空车质量(kg)  2551
在看下LC4700
车身 | 燃油 长×宽×高：5080×1940×1890 车    重：2525 以上数据可以看出两车的重量几乎是一样的.所以由这些数据可以得出结论.路虎览胜更省油!



百公里油耗（升）MPG 换算

百公里油耗（升）	MPG
7	33.6
8	29.4
9	26.1
10	23.5
11	21.4
12	19.6