在对比数字中看中国大陆的发展潜力

在对比数字中看中国大陆的发展潜力

中国台湾省--人口2219万--面积3.6万Km2--人口密度--688人/Km2
韩国--人口4856万--面积9.9万Km2--人口密度--487人/Km2
日本--人口12762万--面积37.78万Km2--人口密度—338人/ Km2
英国--人口6060万--面积24.48万Km2--人口密度--248人/ Km2
德国--人口8245万--面积35.70万Km2--人口密度--231人/ Km2
中国大陆--人口132256万--面积959.70万Km2—人口密度—138人/ Km2

日本：山地约占全国面积的76%，本州中部有飞婵、木曾、赤石三大山脉，海拔在3000米以上
韩国：山地占朝鲜半岛面积的2/3左右,低山、丘陵和平原交错。
台湾：高山和丘陵面积占2/3，平原不到1/3。
中国：沙漠和高原的比例分别为13.5%和26.0%
除去西部高原（包括适宜大量人口居住的云贵高原）和沙漠，中国人均有效利用面积还是比日韩，台湾的大。

中国长江以南几乎所有省份皆可种植双季稻，雨热同期，两广海南四季皆可种植瓜果蔬菜等经济作物。东北有肥沃黑土，华北有大平原，国土远好于山地国土且高纬度的日韩。即使是最缺水的新疆，其人均水资源也高于全国平均水平。

关于春运人多，有没有人对比过我国铁路密度、运力和世界先进水平的差距？按国土面积平均的路网密度（每万平方公里）
德国为1009.2公里、英国为699.1公里、法国为538.3公里、日本为533.62公里、印度为191.73公里。中国只74.89公里，

以广东为例，广州至邻近的桂林柳州南宁贵阳都必须绕一个大大的U形，广东至江西福建均只有一条时速70-80公里左右的铁路。如果京九线修多两条，广东北上的列车还会这么挤吗？

从以上数字中结合现在中国大陆的经济发展情况，解决之道有(随想,以后添加修改,I am Come Back!):1、发展城市群,卫星城,减低现有大城市压力(如住房压力),减少投机倒把行为(如大城市中的畸形房地产市场)。并且规划建设好快速发达的交通网络。2、发展现代化产业，注重信息产业发展，实现异地、在家办公或工作。采取环保措施。提高现代制造业、发展物联网等，创造新的商业模式，对旧的商业模式进行创新。