哈哈 电控

哈哈 电控
2010年06月21日
　　1. 用于检测节气门开度和加、减速信号的传感器是.（C） C. TPS
　　2. 下面哪个传感器是汽缸识别传感器（A） A. CIS
　　3. 下面哪个部件属于执行器（A）  D. ISC
　　4. 下列哪个车型不属于“D”类汽车.（D） D. 时代超人GSi
　　5. 理论空燃比B. 14.7
　　6. 桑塔纳2000GLi的进气歧管稍微有点漏气时该车的怠速比标准怠速…………（B）B. 升高
　　下面哪种不是体积流量型空气传感器 （D） D. 热膜式
　　下面哪种空气流量传感器是通过检测旋涡频率来测量空气流量的 （C）  C. 卡门旋涡式
　　下列哪辆汽车上装备了热膜式空气流量传感器  D. 都是
　　下列哪辆汽车上装备了磁感应式曲轴位置传感器和霍尔式凸轮轴位置传感器 （D） D. 都是
　　下列哪个传感器被称为判缸信号 （ ） A. CIS
　　北京切诺基差动霍尔式曲轴位置传感器的转子凸齿与信号发生器之间的气隙为多少 （B）  B. 0.5－1.5mm B
　　磁感应式曲轴位置传感器的转子凸齿与信号发生器之间的气隙为多少毫米 （A） A. 0.2－0.4
　　以下哪辆汽车不属于“D”型燃油喷射系统 （D）  D. 桑塔纳时代超人GSi D
　　压阻效应式歧管压力传感器中，压力转化元件是 （A） A. 硅膜片
　　发动机负荷和高转速逐步提高时，压阻效应式歧管压力传感器的输出信号电压 （C）  C.增大
　　发动机负荷和高转速逐步提高时，可变电阻式节气门位置传感器的输出信号电压 （C）  C.增大
　　为了使氧化锆型氧传感器输出稳定的信号电压，必须使其温度大于多少以上 （A） A. 300℃
　　为了使氧化钛型氧传感器输出稳定的信号电压，必须使其温度大于多少以上 （A） A. 600℃
　　氧化钛（TiO2）型氧传感器工作可靠的条件必须是 （D） D. 都是 D
　　当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（A）。 A.喷油脉宽
　　检测氧传感器信号电压变化率时，高低电平之间变化每10秒应不低于多少次为合格 （B） B. 8
　　桑塔纳2000GLi，2000GSi捷达AT, GTX采用的爆震传感器为 （B） B. 压电式
　　桑塔纳2000GLi，2000GSi捷达AT, GTX采用了几只爆震传感器 （B） A. 1只 B. 2只B
　　爆震传感器是点火正时的什么信号 （B） B. 反馈信号
　　汽油喷射发动机的怠速通常是由（C）控制的。 C．步进电机
　　单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（A）。 A．同时喷射
　　将电动燃油泵置于汽油箱内的目的是 （D） D. 都是
　　发动机熄火后，为使汽油喷射后管路中保持残余压力则在燃油泵中设置有 （B） B.出油单向阀
　　为了使油泵内油压不致过高而损坏油泵，在电动燃油泵内设置有 （D）  D. 限压阀 D
　　油压调节器安装在油路系统中的 （A） A. 燃油分配管的一端
　　北京切诺基车的燃油压力调节器上的真空软管脱落后，该车的怠速比原来的怠速 （A） A. 升高
　　高阻型喷油器是指电磁线圈的电阻为多少欧姆 （D）  D.13－18
　　低阻型喷油器是指电磁线圈的电阻为多少欧姆 （A） A. 1－3
　　电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是( A)系统的组成部分。 A 供气
　　在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A．翼片
　　下面哪个传感器是汽缸识别传感器（A） A. CIS
　　理论空燃比是 （B）B. 14.7
　　桑塔纳2000GLi采用的点火控制方式是 （B） 。 B. 点火线圈控制式双缸同时点火
　　下面哪种不是体积流量型空气传感器（D） D. 热膜式
　　以下哪一个不是怠速控制阀的常见类型（C）。 C.球阀式
　　爆震传感器是点火正时的（B）。  B. 反馈信号
　　为了使氧化锆型氧传感器输出稳定的信号电压，必须使其温度大于（A）以上。 A. 300℃
　　在定型的EFI系统中，发动机喷油器的喷油量仅仅取决于 （C）。 C. 喷油咀开启时间
　　闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（B）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。  B.输入与输出
　　当进气温度在（B）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。  B.大于20
　　发动机的微机控制系统主要由信号输入装置、（B）、执行器等组成。 B.电子控制单元（ECU）
　　对喷油量起决定性作用的是(A)。 A．空气流量计
　　车身高度传感器，一般装在汽车的（C）C、车身与车轿之间
　　配置有电控悬架的汽车ECU判定车速达到或超过120km/h时，使减振器减振力（A） A、从软改变为中
　　要恢复到原来设定的巡航速度，应将其操纵手柄置于何位。（A） A、SET/COAST
　　以下哪一个不是驱动防滑转系统常用的传感器（A）。 A．加速度传感器
　　自动变速系统以ATF为工作介质，其作用是（D） D. 都是 D
　　AT液力变矩器的输出元件是 （B） A．泵轮 B．涡轮
　　AT中多片式离合器处于分离状态时，主片之间的标准间隙一般为 （A） A．0.25-0.38mm
　　在AT中制动器是换档执行机构中的锁止元件在实现变速传动中，可以锁定行星排中的 （C） C. 任意一个或二个别
　　丰田A340E型变速器当选档手柄在P位时，下列哪个换档元件参与工作（　　）（较难）B．C0
　　汽车在低速行驶时，导轮的工作状态为 （B） B．静止不动
　　在山区上坡或下坡时，AT换档操纵手柄最好选用 （D） D. L位 D
　　液力变矩器以ATF为工作介质，其作用是 （D） D. 都是 D
　　在AT中ATF的作用是 （D） D. 都是
　　锁止继动阀根据下列哪个阀的信号使液力变矩器内部的锁止离合器接合与分离 （A） A. 锁止信号阀
　　在ECT电子控制系统中，VSS的功用是产生频率与车速成什么样的信号电压 （B）  B.正比
　　.在丰田A140E型ECT上采用了两只VSS，若它们工作都正常时，ECT,ECU采用那个VSS的脉冲信号来控制换档 （B） B. No.2
　　.装备有ECT的汽车，在坡道和山区行驶时，最好使用哪种驱动模式 （C）  C. PWR(动力型)
　　在哪种情况下，ECT,ECU将发出解除变矩器锁止状态指令 （D）D.都是
　　.在哪种情况下，ECT,ECU将发出一个解除超速行驶信号，防止ECT自动升入超速档行驶 （C） C. 以上都是
　　汽车在巡航状态下在起速档行驶时，自动变速器ECU在哪种情况下会自动退出超速档 （C） C. 以上都是
　　下面那个现象不需要调节相应悬架的高度（A） A、抖动
　　为了获得最佳制动性能，应将车轮滑移率控制在（A）范围内。 A．10%―30%
　　下列哪种存储器中的信息可以随时改写（A） A随机存储器 A
　　对于利用附着系数&=0.2-0.8的各种车辆,要求制动强度（A） A、Z≥0.1+0.85(&-0.2)
　　在汽车设定的巡航速度行驶时，遇到下列哪种档位巡航指令解除（A） A.汽车挂于N挡位
　　巡航控制系统总开关按钮按下后，操纵手柄如何扳动为巡航车速设定开关。（A） A、朝下扳动
　　座椅安全带控制系统在汽车发生碰撞后8ms内不可能将安全带收紧的长度是（A） A . 15 ~ 20cm
　　1、电控自动变速器主要由_______________、______________、_____________和电子控制系统四大部分组成。 液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统
　　2、典型的液力变矩器是由_________、_________、________组成。_______是液力变矩器的输入元件；__________是液力变矩器的输出元件。 泵轮、涡轮、导轮; 泵轮; 涡轮
　　3、ASR的基本组成有_________ 、_________ 、_________ 等。 传感器、ECU、执行机构
　　4、电子控制悬架系统的功能有_________ 、_________ 、_________ 。 车高调整、减振器阻尼力控制、悬架刚度控制。
　　5、单排行星齿轮机构由________、___________和_____________________组成。 太阳轮、齿圈、装有行星齿轮的行星架
　　6、自动变速器中换挡执行机构主要由_____________、____________和 _____________三种执行元件组成。 离合器、制动器、单向离合器
　　7、ABS按控制通道数目分类：_________ 、_________ 、_________ 和_________。 四通道式、三通道式、两通道式、一通道式。
　　8、循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS处于：_________ 、_________ 和减压三种状态。 升压、保压
　　9、ABS系统是防止制动时车轮抱死而 _________ ，ASR是防止驱动轮原地不动而不停的 _________ 。 滑移、滑转
　　10、电控悬架主要有____________和 _____________两种类型。 半主动悬架、主动悬架
　　11、驱动防滑转系统是通过调节_________ 来实现驱动车轮滑转控制的。 驱动车轮的牵引力
　　12、根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是_________ 悬架。 主动
　　13、仅对减振器的阻尼力进行调节，有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是_________ 悬架。 半主动
　　14、在自动变速器中常用的制动器有_____________和________________两种。 片式制动器、带式制动器
　　15、装有自动变速器的汽车升档点和降档点是不同的，在节气门开度不变的情况下，降档车速___________升档车速。 低于
　　16、行星齿轮机构的作用是__________________________________，即构成不同的档位。 改变传动比和传动方向
　　17、带式制动器由__________________及其________________________组成。 制动带、伺服装置（控制油缸）
　　18、调整带式制动器制动带与制动鼓的间隙常见结构有以下三种：__________________、____________________、___________________________。 长度可调整的支承销、长度可调的活塞杆、调整调整螺钉
　　19、发动机电子控制系统的主要功能是控制燃油喷射式发动机的__________和__________。 空燃比，点火时刻
　　20、发动机电子控制系统由__________，__________和__________三部分组成。 传感器，电子控制器（或ECU，电子控制中心或电子控制单元），执行器
　　21、传感器是一种信号__________装置。 转换
　　22、按控制方式不同，发动机燃油喷射系统可分为__________，__________和__________三种类型。 机械控制式，机电结合式，电子控制式
　　23、间歇喷射系统根据喷射时序不同可分为__________，__________和__________。 同时喷射，分组喷射，顺序喷射
　　24、根据检测进气量的方式不同，空气流量传感器可分为__________和__________两种类型。 D型（压力型），L型（空气流量计）
　　25、汽车用涡流式空气流量传感器分为__________和__________两种。 超声波，光电检测式
　　26、涡流式空气流量传感器式根据卡尔曼涡流理论，利用超声波或光电信号，通过检测__________来测量空气流量的一种传感器。 旋涡频率
　　27、发动机转速低时，进气量小，因此产生涡流的频率_________。 低
　　28、发动机高速低时，进气量大，因此产生涡流的频率_________。 高
　　29、发动机电控燃油喷射系统常用的曲轴与凸轮轴位置传感器分为_________，_________，_________三种类型。 光电式，磁感应式，霍尔式
　　30、压阻效应式歧管压力传感器主要由_________，_________，_________，_________和壳体组成。 硅膜片，真空室，混合集成电路，线束连接插头
　　31、压阻效应式歧管压力传感器的压力转换元件是_________。 硅膜片
　　32、TPS都安装在节气门体上的_________。 节气门轴的一端
　　33、按TPS输出信号的类型可分为_________输出型和_________输出型。 线性（量），开关（量）
　　34、汽车发动机燃油喷射系统采用的氧传感器分为_________和_________两种类型。 氧化锆（ZrO2），氧化钛（Ti O2）
　　35、按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分为_________与_________两种。 共振型，非共振型
　　36、桑塔纳2000GLi，2000GSi,捷达AT,GTX型国产轿车都采用了_________爆震传感器。 压电式
　　37、在电控汽车上_________向ECU提供启动机电路接通并工作的信号。 启动信号STA (START)
　　38、电子控制单元通常简称_________ 。 ECU
　　39、汽车电子控制单元主要由_________ 、_________ 和_________三部分组成。 输入回路、单片微型计算机（单片机）、输出回路
　　40、输入回路又称输入接口，由_________ 和_________ 两部分组成。 A/D转换器、数字输入缓冲器
　　41、各种传感器采集的信号可分为_________和_________两大类。 模拟信号、数字信号
　　42、在多点顺序喷射系统中，喷油顺序与点火顺序同步，点火时刻在_________ 上止点前开始。喷油时刻在_________ 上止点前开始。 压缩、排气
　　43、在多点顺序喷射系统中的控制电路中，当功率管导通时，喷油器电磁线圈电路_________ ，喷油器阀门_________ 。 接通、开启喷油
　　44、在发动机运转过程中，喷油器的总喷油量由_________ 、_________ 和_____________三部分组成。 基本喷油量、喷油修正量、喷油增量
　　45、在EFI系统中，断油控制包括_____________断油控制、_____________断油控制和_____________控制。 发动机超速、减速、清除溢流
　　46、当IDL端子输出_________ 信号时，且车速为_________ 时，ECU便判断发动机处于怠速状态。 低电平、零
　　47、怠速时旁通空气道一般有两条，一条由_________ 调节，另一条由_________ 调节。 怠速调整螺钉、怠速控制阀
　　48、汽车巡航控制系统主要由___________、__________、控制开关、巡航控制电控单元和执行机构等部件组成。 车速传感器  节气门位置传感器
　　49、在车辆事故中，导致驾驶员和乘员遭受伤害的主要原因是_________。 二次碰撞
　　50、目前，汽车装备的安全气囊绝大多数是__________。 电子控制式气囊系统
　　51、在ABS的基础上添加______、_______、_______或________等硬件装置，并编制相应的软件程序即可实现制动力分配的最佳控制。 限压阀  比例阀  感载比例阀  减速度比例阀
　　52、实际制动力分配曲线是兼顾_________和最短_________并优先考虑制动稳定性的原则进行控制。 制动稳定性  制动距离
　　53、__________都是通过调节驱动轮的驱动力来实现的，因此又称牵引力控制系统TCS或TRC。 防止驱动轮滑转
　　54、制动辅助系统EBA的功用是根据__________和_________，判断作用于制动踏板的速度和力量，增大汽车紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离。 制动踏板传感器信号  制动压力传感器信号
　　55、安全气囊的英文缩写为___________。 SRS
　　56、安全气囊系统由__________、__________、________三部分组成。 碰撞传感器  电控单元  气囊组件
　　57、正面SRS只有在汽车正前方________角范围内才能引爆安全气囊。 ±30
　　58、按结构不同，安全带收紧器分为________和________两种类型。 活塞式  钢珠式
　　59、气囊组件按功用分为___________和___________两大类。 正面气囊组件 侧面气囊组件
　　60、________是巡航控制系统的控制核心，一般都由分立电子元件、专用渠成电路IC和4位单元机组成。 巡航控制单元
　　62、在控制过程中、当实际车速______驾驶员设定的巡航车速值时，巡航电控单元CCS ECU将向执行机构发出减少节气门开度的指令使实际车速升高到巡航车速。 低于
　　63、按油泵结构不同，电动燃油泵可分为_________________、_________________、_________________、涡轮式、侧槽式燃油泵。 滚柱式、齿轮式、叶片式
　　64、根据制动压力动力来源不同，制动压力调节器分为_______和_______两种。 液压式 气压式
　　65、根据总体结构不同，制动压力调节器分为______和_______两种。 整体式 分离式
　　66、根据调压方式不同，制动压力调节器分为_______和______两种。 流通式 变容式
　　67、车身稳定性控制系统VSC是由______、______和________三部分组成。 传感器  控制单元  执行器
　　68、微机控制的点火提前角由______点火提前角、______点火提前角和______点火提前角组成 初始  基本  修正
　　69、垫圈式爆震传感器是一种______压电效应式传感器。 非共振
　　70汽车巡航控制系统主要有车速传感器，节气门位置传感器，控制开关，_____________，____________组成。 巡航控制电控单元  执行机构
　　71、车速传感器和节气门位置传感器分别向巡航控制电控单元提供汽车_________信号和___________信号。 行驶速度  发动机节气门开度
　　72、汽车巡航是指汽车以一定的速度___________因此，汽车巡航控制系统又称为“恒速控制系统”。 匀速行驶
　　73、电子控制悬架系统采用的控制方式有__________，___________, _________等。 控制车身高度  控制空气弹簧的刚度  和控制油压减振器的阻尼
　　74、电子控制悬架系统主要有前车身高度传感器，后车身高度传感器，_________  ,节气门位置传感器和车速传感器，_________,  控制单元，执行器组成。 转向盘转向与转角传感器  控制开关
　　75、目前汽车已普遍采用____________控制的电子控制巡航系统。 44 数字计算机
　　76、笛簧开关式车速传感器主要有_________________和_________________组成。 笛簧开关、永磁转子
　　77、氧化钛式氧传感的其中一条工作条件是发动机温度要高于_________________。 60℃
　　78、氧化钛式氧传感器主要由_________________、钢质壳体、_________________和电极引线组成。 二氧化钛传感元件 加热元件
　　79、汽车采用网络技术的根本目的：一是减少_________________、二是实现_________________。 汽车线束、快速通信
　　80、汽车技术发展面临的问题主要是_________和_________。 能源紧缺问题  环境保护问题
　　1、为了保证片式制动器分离彻底，钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。( ) 错
　　2、自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动。( ) 错
　　3、节气门开度越大，汽车升、降档的车速越高。( ) 错
　　4、行星架制动，太阳轮输入，齿圈输出时为减速传动的情况。( ) 错
　　5、自动变速器在1档能产生发动机制动作用。( ) 错
　　6、纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。( ) 错
　　7、地面制动力的最大值等于制动器制动力。( ) 错
　　8、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无 （ ） 错
　　9、滑转率是车轮瞬时速度与车身圆周速度的速度差占车轮圆周速度的百分比。 （ ） 错
　　37、采用燃油喷射系统的汽油机比用化油器的汽油机，废气排放量少但动力性差。（ ） 错
　　38、空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块 ）都是发动机电脑的信号输入装置。（ ） 错
　　46、装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。（ ） 错
　　49、螺旋弹簧安装在转向盘与转向柱管之间，安装时不必注意其安装位置和方向（ ） 错
　　50、在安全气囊系统和座椅安全带控制系统中，线束重要连接部位的连接器中采用了三重锁定机构( ) 错
　　51、在安全气囊系统和座椅安全带控制系统中，线束重要连接部位的连接器中采用了三重锁定机构( ) 错
　　57、缸内喷射系统均为单点喷射系统。 （ ） 错
　　60、球阀式喷油器和轴针式喷油器结构相同。( ) 错
　　61、在燃油喷射系统中分组喷射是最佳的喷射方式。( ) 错
　　62、氧传感器检测进气量并转化为电信号输入电控单元。( ) 错
　　63、氧传感器不是实现空燃比反馈控制的关键。( ) 错
　　64、喷油器喷油量大小与系统油压和进气管的负压值有关。( ) 错
　　65、当发动机转速低于300r/min时，如果节气门开度小于80%，那么ECU判定为“清除溢流”控制。( ) 错
　　72、冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。（  ）。( ) 错
　　1、气流压力波动效应 是指各个气缸周期性、间歇性的进气而导致进气管内产生一定幅度的气流压力波动。
　　2、汽车发动机怠速 发动机在对外无功率输出时，且排放符合国家标准的最低稳定转速。
　　3、压电效应 某些晶体的薄片受到压力或机械震动之后产生电荷的现象。
　　4、高阻型喷油器： 喷油器电磁线圈的电阻值为13－18欧姆的喷油器。
　　5、低阻型喷油器： 喷油器电磁线圈的电阻值为1－3欧姆的喷油器。
　　6、氧传感器的限制电平： 氧传感器输出电压的平均值。
　　7、最佳点火提前角： 发动机发出功率最大和油耗最少的点火提前角。
　　8、点火导通角： 指点火线圈初级电路的功率三极管导通期间发动机曲轴转过的角度。
　　9、模拟信号： 信号电压（或电流）随时间变化而连续变化的信号。
　　10、数字信号： 信号电压（或电流）随时间变化而不是连续变化的信号。
　　11、低选原则一同控制 在两个车轮一同控制时，如果保证附着系数较小的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节，这两个车轮就是按照低选原则一同控制。
　　12、高选原则一同控制 在两个车轮一同控制时，如果保证附着系数较大的车轮不发生抱死为原则进行制动压力调节，这两个车轮就是按照高选原则一同控制。
　　13、动力型换档规律 汽车获得最大动力性为目的的换档规律。
　　14、经济型换档规律 汽车获得最佳燃油经济性为目的的换档规律。
　　15、滑移率 车速减去车轮速度除以车速再乘以百分之百即为ABS的车轮滑移率。
　　16、滑转率 车轮滚动时的瞬时圆周速度减去汽车行驶速度除于车轮滚动时的瞬时圆周速度再乘以百分之百即为驱动防滑转的滑转率。
　　17、主动悬架 根据行驶条件，随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度和姿式进行调节，使汽车的有关性能始终处于最佳状态的悬架是主动悬架。
　　18、被动悬架 车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构的悬架是被动悬架。
　　19、汽车被动安全系统 以减轻事故对汽车乘员的伤害程度为目的而设置的安全装置。
　　20、汽车巡航系统 根据汽车行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度的大小，使汽车保持恒定的速度行驶。
　　1、ASR 的基本功能是什么？ 防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。
　　2、ABS的优点有哪些？ 答：①制动时保持方向稳定性 ②制动时保持转向控制能力 ③缩短制动距离 ④减少轮胎磨损，提高轮胎的使用寿命 ⑤减少驾驶员紧张情绪 ⑥提高汽车行驶的平均行驶速度
　　3、防滑转控制的方式有哪几种? 答:控制发动机的输出转矩、控制驱动轮的制动力和控制防滑转差速器
　　4、丰田车系防抱死制动与驱动防滑（ABS/TRC）组成有哪些？ 答：电子控制器ECU：与ABS共用、车轮车速传感器：与ABS共用、制动压力调 节器：控制驱动轮制动管路、 副节气门：由步进电机控制，设有节气门开度传感器。
　　5、汽车电子控制悬架系统的一般工作原理是怎样的？ 答：利用传感器（包括开关）把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，将检测信号 输入计算机进行处理， 计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。
　　6、简述热膜式空气流量传感器的组成及其工作原理。 热膜式空气流量计安装在空气滤清器和进气软管之间，主要有热膜电阻、温度补偿电阻、信号取样电阻、电桥调零电阻和控制电路等组成。热膜电阻、温度补偿电阻、信号取样电阻、电桥调零电阻构成惠斯登桥电路。控制电路用于控制电桥中的电流，它将热膜温度与引入空气温度差保持在120℃，当进气管中进气流量增大时，由于空气带走的热量增多，为了保持热膜的温度，控制电路使热膜通过的电流增大，反之则减小，这样使得通过热膜的电流与空气流量成正比。即发动机高转速大负荷时，热膜电流随空气量增大而增大，发动机低转速小负荷时，热膜电流随空气量减小而减小，惠斯登电桥信号电阻上的电压即为热膜空气流量计的输出电压信号。
　　7、在超声波式旋涡空气流量传感器中设置旁道空气道的目的是什么？ 是为了调节主空气道的流量，因此对于排量不同的发动机，通过改变旁通气道截面积的大小就可以用同一规格的流量传感器来满足流量测量的要求。
　　8、油压调节器的功用有哪些？ 其功用有两个：一是调节供油系统的燃油压力使系统油压与进气歧管内的压力差为一个恒定值时，喷油器的喷油量的多少仅与喷油咀开启的时间长短有关；二是缓冲燃油泵供油时产生的压力脉动和喷油器断续喷油时引起的压力波动。
　　9、爆震强度是如何判别的？ 发动机爆震的强度取决于爆震传感器输出信号电压的振幅和持续时间。爆震信号电压使超过基准电压值的次数越多，爆震强度越大。反之，超过基准电压值的次数越少，说明爆震强度越小。
　　10、汽车发动机电子控制燃油喷射系统有哪三部分组成？ 由空气供给系统，燃油供给系统和电子控制系统三部分组成。
　　11、电子控制系统采用的控制方式有哪些？ 有开环控制，闭环控制，自适应控制，学习控制和模糊控制。
　　12、汽车巡航控制系统的作用是什么？ 在高速公路上以巡航车速行驶时，CCS将根据行车阻力的变化自动增减节气门开度，而驾驶员无须频繁踩油门踏板，即可保证汽车以设定车速行驶，从而大大减轻了驾驶员的疲劳强度，同时也改善了汽车的燃料经济性和发动机的排放性能。
　　13、、汽车巡航控制系统的操作开关分别有哪些？ CCS的控制开关主要有主开关、控制开关、退出巡航开关，其中退出巡航开关，包括取消开关、停车开关、驻车制动开关、离合器开关和空档起的开关。
　　14、什么是电子控制悬架系统？ 电控悬架ECU根据汽车行驶过程中，各传感器提供的状态信号，计算车辆行驶状态（如加速或减速，高速或低速、转弯及空档）通过执行器自动调节减振器阻尼力的大小控制悬架系统的刚度，从而使汽车的平顺性和操纵性在各种行驶条件下达到最佳的组合。
　　15、简叙电控悬架刚度控制的主要内容有哪些？ 电控悬架刚度控制的主要内容有：（1）正常行驶减振控制；（2）防车尾下坐控制；（3）防车头下沉控制；（4）高速控制；（5）防侧倾控制；（6）预换档时车尾下坐（A/T车型）即防止自动变速器起动时车身后端下坐的程度。
　　16、汽车电子控制悬架系统的一般工作原理是怎样的？ 答：利用传感器（包括开关）把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，将检测信号 输入计算机进行处理， 计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。
　　17、氧化锆式氧传感器正常工作必须满足的条件是什么？ 氧化锆式氧传感器正常工作必须满足的条件是：一、发动机温度高于60℃；二、氧传感器自身温度高于300℃；三、发动机工作在怠速工况和部分负荷工况。
　　18、什么是发动机爆震？发动机爆震的危害是什么？检测发动机爆震的方法有哪些？ 发动机爆震是指气缸内的可燃混合气在火焰前锋尚未到达之前自行燃烧导致压力急剧上升而引起缸体振动的现象。发动机爆震的危害一是导致发动机输出功率降低；二是导致发动机使用寿命缩短甚至损坏。检测发动机爆震的方法有检测发动机缸体的振动频率、检测发动机燃烧室压力的变化和检测混合气燃烧的噪声。
　　19、什么是减速断油控制？减速断油控制的目的是什么？减速断油控制的条件有哪些？ 减速断油控制是指发动机在高速运转过程中突然减速时，ECU自动控制喷油器中断燃油喷射。节约燃油，并减少有害气体的排放量。减速断油控制的条件有一、节气门位置传感器信号表示节气门关闭；二、发动机冷却液温度达到正常工作温度（80℃）三、发动机转速高于燃油停供转速。
　　20、压力传感器的功用是什么？现代汽车常用压力传感器分为哪些类型？ 压力传感器的功用是将气体或液体的压力信号转换为电信号。现代汽车常用压力传感器分为电阻应变计式、半导体压阻效应式和电感式。