同是马路 中美的区别不小呀

停车——观察标识牌：

美国有举国皆识的STOP标识牌，几乎是举国同一个模样，（蒋故总统在动员抗战时，好象说过：地无分东西南北。在此正好用上这句话），好认，易记，几乎人人遵守。

中国的同类标识有的立作牌子，有的写在地上，有的用中文，有的用英文，形式、颜色各异，能记住已经算不错了。遵守规定，一停、二看、三通过者，几乎没见过。

要知道，美国许多警察机构是互不隶属的，各自为政，联邦警察、州警察、县警察、市警察各干各的，但人家能统一标识。我们的统一领导下各地却不能统一标识，此为一怪吧。

几车道算高速公路：

美国有一些地方的单向单车道路，中间无隔离带、隔离栏、边上更没有护栏者，也叫高速公路——因为确实可以高速行驶。

中国高速公路要先进得多，少说两车道，全封闭，中间即使有隔离带，也要再加上钢制护栏，往往还开不快——许多远达不到最低限速者在那儿爬行，超速者则左右腾挪地钻来钻去，让你免费看警匪片的同时惊出一身身冷汗。

什么叫路：

美国大部分公路，无论是高速公路，还是普通公路，绝无严重的破损，一般情况下你就放心地开，不会有突然出现的大坑、大棱、大缝……

中国的大部分公路，包括所谓的高速公路，坑、棱、缝无处不在。所以给了许多汽车厂商来华吹嘘的机会：我们的轮胎、减震系统是专为中国设计的！呸！算作笑话中国人还差不多，算作国耻也不为过。

规则：

在美国开车，乱超、乱挤、乱抢，右侧超车、大灯晃人晃车、按喇叭、占用快车道低速行驶，会被人指责为不懂礼貌。不要小瞧这句话，等于说你没教养，很严重的。更严重的是，因此出了事故，就看下年度你的保险费往上窜吧，窜得你心疼！

在中国开车，上述情况一律算稀松平常的，外加军警车全然不顾红绿灯呼啸而过，许多城市红绿灯形同虚设，三车道走着五列车，……。在俺们这儿，练的那是胆！

超速：

在美国的公路上，少有摄像头，时速超个十英里，是很平常的事，美国老司机就是这样教我的。大概是政府规定的限速一般是任何车都安全的速度，车况好的车略快些。只要别超得让警察觉得你会带给自己、他人危险，一般不会被干涉。

在中国的公路上，摄像头的数量有朝一日可能会超过人口数量，（那我们就又多了一项世界之最呀！“自豪”！），偶尔忘了收油门，时速超一公里，也会被罚200元、3分。

还有不少呢，今天先写到这里，下回接着分解。也欢迎看官们接着写。

有这些现象，远不是最令人羞愧的，只要它是在被持续改进着就可以。最令人羞愧的，是社会精英们的习以为常，是高官们习以为常地坐在车里听前导车训斥“社会”车辆，……。在此基础上，百姓们习以为常地不拿交通法规当回事，便是再正常不过的了，小百姓嘛！