北京西站售票信息显示屏的设计

北京西站售票信息显示屏的设计

(2007-07-20 20:44:48)

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标签： 交互设计 人机交互 可用性设计 体验设计 用户体验 大屏幕显示 北京西站

下面这幅照片显示的是北京西站售票大厅的大屏幕，上面显示的是最近三天的车票情况。该显示屏有什么可用性方面的问题呢？下面是我经过长时间现场分析得到的一些发现：

1．用户最关心的车次和终点站信息在屏幕上以同样的字体和大小显示，和其它信息没有任何区别，这将导致用户难以快速找到所需信息。

（点击以上图片可以看得更清楚）

2．为了找到某个车次某天的某种车票的信息，用户需要做如下的视觉定位：即在该车次所在的行画一条水平线，然后在某天的某种车票所在的列画一条垂直线，这两条线的交点的空格中显示的就是剩余车票的情况。在没有任何其它工具，只凭肉眼观察的情况下，这样的定位过程很难，很容易看错一行或一列。对于一些视力不好的人或中老年人来说，这样的定位过程更是难上加难。

3．用户不容易看出车次是以何种顺序排列的，这将导致用户毫无目的和重点地一屏一屏地等下去，不知道何时该集中注意力观察以免错过。实际上，经过一段时间的观察后，我们终于找到了其显示顺序是按着发车时间来排列的。即便是用户有这样的耐心来分析其中的显示顺序，这种顺序也不符合用户的心理期望和使用方式。用户更关心的是车次和终点站。（发车时间只是车站调度人员感兴趣）例如，假设用户想买一张去上海的车票，一天之内有两趟去上海的车，一趟是早晨8：00，另一趟是下午3：00。当某一屏幕中显示了早晨8：00的那趟车没有票之后，有些用户也许因为看到没有车票而不再继续看屏幕了，而另外想继续看下去的用户也不知道要等多久才能看到另一趟去上海的车次及车票信息。

4．该显示屏是一个不断循环显示的过程，但用户不知道当前的一屏信息在一个循环过程中所处的位置，没有一处明显的标志让用户可以看到是否已经看完了一遍

而不必再继续看下去了。

针对上述的问题，我重新设计出了以下图示的方案：

（点击以上图片可以看得更清楚）

同现有的设计相比，这个新的方案的主要改进包括以下方面：

第一：列的位置的改变。

最左边五列显示的是今天的车票情况，然后两列显示的是终到站名称和车次，随后是明后两天的车票情况，最后两列是始发站和开车时间。

这样的设计的主要原因是，当用户在找到自己所需的车次后并在该车次所在的行上来寻找最近三天的车票信息时，他的目光在水平方向上的平均移动距离比原来的设计要短，尤其是对于明天和后天的车票信息，目光移动的距离比原来少了5列，这使得人们能够更快速和准确地定位到某个车次在某一天的某种车票信息。

另外，把始发站和开车时间的信息被放置到了最后两列，这样做的原因是由于，从北京始发去某地的列车在北京只可能有一个站发车（例如北京站或北京西站），因此，当人们选定了终到站后，不可能存在多于一趟的列车从不同的北京车站开向那里，这就使得这个始发站信息对于人们的购票决定显得无关重要，因此它不应当被放在比较重要的靠左的位置。同样的道理，发车时间在人们买票时也不是很重要的考虑因素，所以它也被放在了不太重要的最靠右的位置。

第二：文字颜色的改变

为了帮助人们更快地从这一大片的文字中找到自己所要的车次，这里将终到站和车次两列信息文字的颜色改成了黄色，以便和所有其余的文字相区别。之所以选择这两列是因为，终到站和车次信息是人们最为关心的两个信息。

第三：车次顺序排列的改变

在原来的设计中，车次显示的顺序是按照发车时间来排列的。但是当人们在买票时，他们很可能不知道自己所要的那趟车具体是几点发车，尤其是最近这些年铁路常常进行各种调整，因而发车时间很可能过一年就会发生变化。

在新的设计中，大致的顺序是按照终点站城市的地理分布，从北向南，从西到东，就好像中央电视台新闻联播之后的天气预报时各个城市的出现顺序那样。最重要的是，如果有多趟列车都到达同一个终点站，则这些车次一定是排列在一起的。这样做的一个明显的好处是，人们可以很容易地看出有很多车次都可以到达同一个自己所想要去的地方，从而他们能够更容易地对这些车次进行比较，例如它们的发车时间，在某一天的某种车票是否还有剩余等等。比如说某个车次今天的车票全都卖光了，则人们可以很快地查看相邻行的终点站相同的车次的车票信息。

第四：提供一种方式以使得人们能够知道是否所有的车次信息都已经被显示了一遍

正如屏幕底部的“第2页共10页”的文字所示，它明确地告诉了人们总共有页信息，当前显示的是哪一页，这样人们就知道自己是否已经把所有的车次信息都看过一遍了。

第五：提前告诉人们下一页将显示的车次将到达哪些终点站

正如屏幕底部的“下一页终到站城市：上海，南京，无锡，常州，杭州，镇江”的文字所示，这使得人们能预先知道下一页的显示内容，从而他们可以决定是否集中精力来看下一页的信息。

第六：在第一行的日期的旁边标上今天、明天和后天的文字

在生活中我们常常记不清今天到底是几号，但我们可以明确地分清今天、明天和后天这些概念。通过同时显示绝对日期时间和相对日期时间（即今天、明天或后天），我们就可以帮助人们更方便和确信地得到正确的时间信息。

第七：车票有无的表示方式的改变

如果某天的某种车票已经卖完了，那么不要再显示“无”字，而只是在那些有票的位置显示“有”字。这样就可以避免大屏幕上文字过多、令人们看得眼花缭乱的问题。

第八：将原来左上角的文字“信息发布时间”改为“当前时间”

人们来到火车站买票，当然期望这里的大屏幕上显示的是最权威的实时信息，因此他们不会去注意信息是在什么时间被发布的。这个宝贵的位置还不如用来显示当前时间。